Stellantis et Leapmotor s’associent pour lancer une nouvelle voiture électrique économique en Europe. À partir de septembre, cette citadine électrique sera disponible dans neuf pays européens, avec des prix débutant à moins de 20 000 euros. Stellantis, via sa coentreprise avec Leapmotor, prévoit également une expansion dans d’autres régions du monde d’ici la fin de l’année.
Une Nouvelle Coentreprise Prometteuse
Stellantis et Leapmotor
Leapmotor International est une coentreprise entre le constructeur chinois de véhicules électriques Leapmotor et Stellantis. Stellantis détient 51 % de la coentreprise, tandis que Leapmotor en détient 49 %. L’objectif est d’avoir 200 concessions dans neuf pays européens d’ici la fin de l’année et d’atteindre 500 concessions en 2026.
Déploiement Progressif
Les premières voitures proposées par la coentreprise dirigée par Stellantis en Europe seront la Leapmotor T03, une citadine entièrement électrique, et le Leapmotor C10, un SUV de taille moyenne. La société a également annoncé qu’elle lancerait au moins un nouveau modèle Leapmotor chaque année en Europe au cours des trois prochaines années.
Modèles et Spécifications
Leapmotor T03
La Leapmotor T03 sera lancée en septembre dans neuf pays européens : l’Allemagne, les Pays-Bas, la Belgique, l’Italie, la Grèce, la Roumanie, l’Espagne, le Portugal et la France.
- Prix : Moins de 20 000 euros
- Autonomie : 403 km selon le cycle CLTC
- Batterie : Batterie LFP de 41,3 kWh de Hive Energy
- Dimensions : 3 620 mm de longueur, 1 652 mm de largeur, 1 592 mm de hauteur, avec un empattement de 2 400 mm
- Poids : 1 490 kg
- Capacité du coffre : 210 litres, extensible à 508 litres avec les sièges arrière rabattus
- Motorisation : Moteur électrique avant de 80 kW (107 chevaux) avec un couple maximal de 158 Nm
- Performances : Accélération de 0 à 50 km/h en 4,1 secondes
Leapmotor C10
Le Leapmotor C10 est un SUV de taille moyenne qui sera également introduit en Europe. En Chine, il est disponible en versions tout électrique et EREV, mais Stellantis apportera probablement uniquement la version tout électrique en Europe.
- Prix : À partir de 17 800 USD (~16 400 euros en Chine)
- Autonomie : 530 km selon le cycle CLTC pour la version haut de gamme
- Batterie : Batterie de 69,9 kWh de CALB
- Dimensions : 4 739 mm de longueur, 1 900 mm de largeur, 1 680 mm de hauteur, avec un empattement de 2 825 mm
- Capacité du coffre : 370 litres, extensible à 835 litres avec les sièges arrière rabattus
- Motorisation : Moteur électrique arrière de 170 kW (228 chevaux) avec un couple maximal de 320 Nm
- Performances : Vitesse maximale de 170 km/h, accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes
Expansion Globale
Déploiement Mondial
Leapmotor International prévoit également de s’étendre en Inde, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud au dernier trimestre de 2024. La Chine est exclue de cette expansion, la coentreprise ayant l’exclusivité de la vente des véhicules Leapmotor uniquement en dehors de la Chine.
Investissement de Stellantis
En octobre 2023, Stellantis a investi 1,5 milliard d’euros pour acquérir environ 21 % du capital de Leapmotor, devenant ainsi son plus grand actionnaire. La coentreprise formée a des droits exclusifs pour vendre et fabriquer des véhicules électriques Leapmotor en dehors de la Chine.
Synthèse Électrique
Stellantis et Leapmotor apportent une nouvelle vague de voitures électriques économiques en Europe, avec des prix attractifs et des spécifications impressionnantes. Avec une expansion prévue dans d’autres régions du monde, cette coentreprise promet de changer le paysage des véhicules électriques.
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