Introduction à la performance révolutionnaire
La nouvelle Nio ET7, équipée d’une batterie semi-solide de 150 kWh, a étonné par sa performance lors de tests réels, en atteignant une autonomie de 1 070 km. Cet exploit ouvre un nouveau chapitre pour les véhicules électriques, notamment grâce à une technologie de batterie avancée permettant de couvrir des distances impressionnantes sans recharge.
Test d’autonomie en conditions réelles
Le Nio ET7 a été testé sur trois itinéraires différents, enregistrant des autonomies de 1 070 km, 1 062 km et 1 046 km respectivement. Le trajet le plus long, entre Kunming et Zhanjiang, a été le plus réussi, avec une consommation moyenne d’énergie de seulement 12.7 kWh/100 km. Sur ce parcours, 757 km ont été parcourus en utilisant le système de pilotage semi-automatique avancé de Nio, NOP+, illustrant ainsi l’efficacité de la voiture dans des conditions de route variées.
Comparaison des parcours et performances
- Kunming à Zhanjiang : 1 070 km à 12.7 kWh/100 km
- Beijing à Hefei : 1 062 km à 13.0 kWh/100 km
- Shanghai à Xiamen : 1 046 km à 13.3 kWh/100 km
Ces tests soulignent non seulement la robustesse de la batterie semi-solide mais aussi l’adaptabilité de l’ET7 à différentes conditions de route et climatiques.
Technologie de batterie innovante
La batterie de 150 kWh a été développée par Welion New Energy Technology à Beijing. Sa densité énergétique est de 360 Wh/kg, et elle pèse seulement 676 kg, ce qui est remarquable comparé à d’autres batteries de capacité similaire. Le système de refroidissement de cette batterie est six fois plus performant que les systèmes ordinaires, ce qui est crucial pour maintenir l’efficacité sur de longues distances.
Options de batterie et services
Nio propose actuellement deux options de batteries : 75 kWh et 100 kWh. La nouvelle batterie de 150 kWh sera disponible via un système innovant appelé BaaS (Battery as a Service), permettant aux utilisateurs d’échanger rapidement leur batterie dans des stations dédiées en seulement trois minutes.
Prochaines étapes et lancements
La Nio ET7 sera officiellement lancée lors du Salon de l’auto de Pékin le 25 avril 2024 et les livraisons commenceront le 30 avril. Cette avancée marque une étape importante pour Nio dans le domaine des véhicules électriques haut de gamme.
Synthèse Électrique
L’introduction de la Nio ET7 avec sa batterie semi-solide de 150 kWh promet de redéfinir les attentes en matière d’autonomie pour les véhicules électriques. Ce développement technologique pourrait bien positionner Nio comme un leader incontesté dans l’innovation des VE.
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos Vidéos Jtgeek le blog JTGeek.
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