IM Motors, la marque chinoise d’automobiles, s’apprête à lancer son premier véhicule électrique à autonomie prolongée (EREV), un SUV, en 2025. Cette décision marque un changement stratégique pour IM Motors, qui abandonne une gamme entièrement électrique au profit des EREVs, suivant ainsi les pas de marques comme Avatr, Leapmotor et Neta.
Nouvelle Stratégie d’IM Motors
L’année dernière, il a été révélé qu’IM Motors introduirait un EREV comme cinquième modèle dans sa gamme. Actuellement, la marque propose les berlines L6 et L7, ainsi que les SUV LS6 et LS7, tous entièrement électriques. Liu Tao, PDG d’IM Motors, a déclaré dans une interview que les produits à autonomie prolongée ont un potentiel de marché pour les cinq à huit prochaines années. Le cinquième modèle sera donc un EREV.
Lancement en 2025
Selon 36Kr Auto, le nouveau SUV sera dévoilé au premier trimestre 2025. En utilisant le Li Auto L7 comme référence, ce nouveau modèle devrait concurrencer les produits de Li Auto. Un initié a indiqué que le projet d’extension d’autonomie a été approuvé au second semestre de l’année dernière et que le premier modèle utilisera la position SUV pour capter rapidement le marché.
Plateforme et Collaboration avec Audi
Le nouveau SUV utilisera une version modifiée de la plateforme E1 de SAIC. Cette plateforme fait partie de l’accord de collaboration entre Audi et SAIC signé l’année dernière, visant à co-développer des véhicules électriques qui seront lancés l’année prochaine.
Croissance du Segment EREV
Les EREVs sont le segment à la croissance la plus rapide du marché des NEV (véhicules à nouvelles énergies) en Chine. Les ventes ont atteint 620,000 unités l’année dernière, avec une augmentation annuelle de 186 %, marquant la troisième année consécutive de croissance à trois chiffres. En comparaison, les PHEVs ont connu une augmentation de 87 % et les voitures entièrement électriques seulement 24 %.
Historique d’IM Motors
IM Motors a été fondée en 2020 en tant que joint-venture entre SAIC Motor, Alibaba Group et Zhangjiang Hi-Tech. Le premier modèle, la berline L7, a été mis en vente en 2022, suivi des SUV LS7 et LS6, et cette année de la berline L6. La marque n’a pas encore connu un succès majeur, avec des ventes de 38,253 voitures l’année dernière. Cependant, les indications préliminaires suggèrent que le nouveau L6 pourrait donner un coup de pouce significatif aux ventes. L’introduction des EREVs devrait également aider à renforcer la dynamique des ventes.
Expansion Internationale
Il est prévu qu’IM Motors commence à s’étendre à l’étranger cette année. Le nouvel EREV pourrait être l’un des modèles exportés à l’avenir. Cependant, il n’est pas encore certain qu’IM Motors conservera son nom à l’étranger ou sera rebaptisé sous le nom de MG.
Synthèse Électrique
IM Motors se prépare à entrer dans le marché en pleine croissance des EREVs avec un nouveau SUV attendu pour 2025. Ce modèle, basé sur une plateforme collaborative avec Audi, devrait offrir une nouvelle dimension à la marque et renforcer ses ventes.
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