Le Nouveau Standard de l’Intelligence Artificielle sur Route
À l’aube du Salon de l’Auto de Pékin, Huawei a marqué les esprits en dévoilant sa nouvelle marque dédiée à la conduite intelligente : Qiankun. Ce nom, symbolisant la force et l’amélioration continue, préfigure une percée majeure et annonce une direction futuriste pour les véhicules intelligents. Ce système fait partie intégrante du pack de solutions pour véhicules intelligents de Huawei et devrait être adopté prochainement par ses partenaires.
Évolution Significative avec le Qiankun ADS 3.0
Lors de cette conférence, Jin Yuzhi, PDG de l’unité des solutions intelligentes de Huawei, a révélé le système de conduite intelligente Qiankun ADS 3.0. Cette troisième génération représente une évolution majeure par rapport à l’ancienne version, le Huawei ADS 2.0. Le Qiankun ADS 3.0 intègre des avancées significatives dans la conduite intelligente sans carte, l’évitement de collisions et le stationnement adaptable à tous les scénarios.
La reconnaissance des routes et des scènes a été grandement améliorée grâce à des entraînements sur le cloud et avec de vrais véhicules, permettant au système de prendre des décisions proches de celles d’un conducteur expérimenté. La mise à jour vers le réseau GOD (détection générale des obstacles) enrichit l’architecture déjà observée avec les réseaux BEV (vue aérienne) et GOD du ADS 2.0.
Des Capacités de Stationnement Révolutionnaires
Un point crucial du Qiankun ADS 3.0 est qu’il est le premier produit du secteur à permettre l’assistance à la navigation du stationnement d’une place à l’autre. Cette technologie permet au conducteur de quitter le véhicule juste après avoir sélectionné l’emplacement de stationnement désiré. Le système prend en charge le stationnement dans tous les espaces visibles, sans restrictions spécifiques.
Améliorations de la Prévention des Collisions
Les capacités du système de prévention des collisions omnidirectionnelles ont été améliorées pour répondre à la norme CAS 2.0, incluant désormais la prévention des collisions avant, arrière et latérales. Il est prouvé qu’un Aito M9 équipé du CAS 2.0 surpasse les modèles comparables dans divers scénarios, y compris les passages piétons et les rencontres avec des piétons en tournant à gauche.
Innovations Technologiques Complémentaires
Le Qiankun iDVP, plateforme numérique pour véhicules intelligents, le module de contrôle Qiankun et le XMotion 2.0, contrôle collaboratif du mouvement du véhicule, complètent la marque Qiankun. Le module de contrôle de véhicule Qiankun est le premier SoC (système sur puce) de contrôle de véhicule 5-en-1 au monde, offrant une intégration élevée et une performance exceptionnelle. Le système XMotion 2.0 utilise des algorithmes de mouvement du véhicule en 6D pour améliorer la performance de conduite et offre une stabilité jusqu’à 120 km/h, et peut maintenir la stabilité du véhicule lors d’événements tels que les crevaisons ou les évitements d’obstacles à grande vitesse.
Synthèse Électrique
Huawei a annoncé que le système serait intégré dans 10 nouveaux modèles de 2024, issus de marques telles que Dongfeng, Changan, GAC, BAIC, Aito, Chery et JAC. L’amélioration du système de cockpit HarmonyOS a également été présentée lors de la conférence.
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