CATL, géant de l’industrie des batteries, vient de lever le voile sur sa toute nouvelle batterie Shenxing Plus. Cette innovation promet une recharge ultra-rapide, capable d’ajouter 600 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes, grâce à l’utilisation de phosphate de fer et de lithium, plus stable et économique.
Spécifications Techniques
- Densité Énergétique : 205 Wh/kg, rivalisant désormais avec les batteries NCM plus coûteuses utilisées pour les véhicules de gamme supérieure.
- Technologie : CATL a introduit un matériau en nid d’abeille 3D auto-développé pour améliorer la densité énergétique de l’anode tout en contrôlant l’expansion lors des cycles de charge et de décharge.
- Efficacité de l’espace : Grâce à la technologie CTB 3.0 (cell to body), l’intégration de la structure de la coque de la batterie augmente l’efficience volumétrique de 7%.
Performances de Charge
La Shenxing Plus est une batterie 4C, ce qui signifie qu’elle supporte un multiplicateur de charge quatre fois supérieur. Une charge de dix minutes permet d’ajouter 600 km d’autonomie, avec un ajout d’1 km par seconde possible.
Sécurité et Gestion
La batterie bénéficie d’un système de gestion intelligent de la batterie (BMS) et d’un boîtier haute tension à ultra-haute efficacité de refroidissement, assurant ainsi une sécurité maximale.
Production et Infrastructure
CATL peut produire une cellule de batterie en une seconde dans ses usines phares. Parallèlement, elle a annoncé la création du réseau Shenxing de supercharge, en collaboration avec Huawei et d’autres partenaires, pour développer la plus grande plateforme de services de supercharge en Chine.
Synthèse Électrique
La Shenxing Plus marque un tournant pour CATL, plaçant l’entreprise en tête du marché des batteries LFP et mettant la pression sur BYD pour innover encore davantage avec sa future génération de batteries Blade. Le marché s’attend actuellement à une densité énergétique de 190 Wh/kg pour ces dernières.
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