Nio, le constructeur chinois de véhicules électriques, vient de franchir une nouvelle étape dans l’innovation des batteries avec l’annonce de la Nio ET5 équipée d’une batterie semi-solide de 150 kWh. Cette avancée promet de transformer l’expérience de conduite des véhicules électriques en offrant une autonomie sans précédent.
Une Avancée Significative dans la Technologie des Batteries
Jusqu’à présent, la Nio ET5 et sa version Touring étaient disponibles avec une batterie standard de 75 kWh et une option pour une batterie plus grande de 100 kWh. La nouvelle offre inclut désormais une batterie de 150 kWh produite par WeLion, caractérisée par une densité de cellule impressionnante de 360 Wh/kg. Selon les informations du Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information chinois (MIIT), cette batterie pèse 575 kg, seulement 20 kg de plus que la batterie de 100 kWh actuellement utilisée par Nio.
Performances et Autonomie Exceptionnelles
À la fin de 2023, une Nio ET7 équipée de cette batterie de 150 kWh a réalisé un parcours de 1 044 km avec 3 % de capacité de batterie restante, lors d’un trajet de 14 heures diffusé en direct. Cette batterie, annoncée pour la première fois lors du Nio Day 2020, est attendue pour commencer à être livrée en avril 2024, bien que sa sortie ait été plusieurs fois reportée.
L’autonomie officielle CLTC de la Nio ET5 équipée de la nouvelle batterie atteint 1055 km, tandis que la version wagon, l’ET5T, propose une autonomie légèrement inférieure de 1010 km. Le poids à vide de la voiture avec la nouvelle batterie est de 2214 kg pour la berline et de 2254 kg pour le wagon.
Un Coût Élevé mais une Flexibilité Accrue
La batterie de 150 kWh, malgré son coût élevé équivalent à celui d’une ET5, ne sera disponible que pour la location à court terme, principalement pour les longs trajets nécessitant une grande autonomie.
Grâce à la conception modulaire des packs de batteries interchangeables de Nio, cette batterie est compatible avec tous les véhicules Nio produits à ce jour.
Autonomie des Autres Modèles Nio avec la Batterie de 150 kWh
Les chiffres du MIIT révèlent également les autonomies des autres modèles Nio équipés de la batterie de 150 kWh :
- ES8 : 900 km
- ES6 et ES7 : 930 km
- EC6 : 935 km
- EC7 : 940 km
- ET7 : 1050 km, juste 5 km de moins que l’ET5.
En outre, des autonomies avec une batterie plus petite de 70 kWh, ainsi qu’avec les unités standard de 75 kWh et l’option de 100 kWh, ont été dévoilées, offrant une gamme de choix pour répondre aux différents besoins et budgets des consommateurs.
Synthèse Électrique
La Nio ET5 avec sa batterie de 150 kWh marque un tournant dans l’industrie des véhicules électriques, promettant une autonomie qui défie les limites actuelles. Ce développement souligne l’engagement de Nio dans l’innovation et sa volonté de repousser constamment les frontières technologiques pour améliorer l’expérience de conduite électrique.
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos sur le blog Jtgeek : https://www.youtube.com/@JtgeekChina.
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