Maextro S800 : Une Maybach électrique chinoise ?
La Maextro S800 est une berline électrique de luxe développée en Chine pour rivaliser avec la Mercedes-Maybach Classe S.
Elle est le fruit d’une collaboration entre Huawei et JAC, où :
- JAC s’occupe du développement du châssis et de la production
- Huawei fournit les technologies embarquées et l’architecture logicielle
💰 Prix en Chine :
- Version de base : 1 000 000 CNY (~136 000 € HT)
- Version haut de gamme : 1 500 000 CNY (~205 000 € HT)
🚀 Un concentré de technologies Huawei
Le Maextro S800 inaugure la plateforme numérique Huawei « Tuling Longxing », qui améliore les capacités de conduite autonome grâce à 32 capteurs ADAS, dont 4 LiDAR 192 lignes.
🎨 Un Design Massif et Futuriste
Le Maextro S800 se distingue par :
- Une peinture bicolore
- Des jantes 20 pouces avec centres auto-alignés
- Un LiDAR sur le toit
- Une signature lumineuse avant réactive
📏 Dimensions du Maextro S800 :
- Longueur : 5 480 mm
- Largeur : 2 000 mm
- Hauteur : 1 536 mm
- Empattement : 3 370 mm
🔄 Un châssis ultra-maniable
Malgré sa taille, la berline bénéficie de quatre roues directrices, permettant un rayon de braquage de seulement 5,05 m. En mode spécial, il descend même à 3,8 m.
Et ce n’est pas tout : elle est dotée d’un mode crabe, capable de déplacer latéralement la voiture jusqu’à 16 degrés !
⚡ Motorisation et Performances Impressionnantes
Le Maextro S800 est disponible en deux motorisations principales :
🔹 Version 100 % électrique (BEV)
- Trois moteurs électriques de 160 kW chacun
- Puissance combinée : 635 kW (852 ch)
- Transmission intégrale (AWD)
🔹 Version hybride rechargeable (EREV)
- Deux moteurs électriques : 390 kW (523 ch)
- Moteur thermique 1,5 L en prolongateur d’autonomie
- Version tri-moteurs avec 635 kW en option
🚀 Des performances de supercar
- 0-100 km/h : Temps non communiqué, mais probablement sous les 4 s
- Châssis adapté pour des véhicules jusqu’à 3,8 tonnes
⚡ Recharge Ultra-Rapide avec Technologie 6C
La Maextro S800 supporte un système de recharge 800V avec une puissance maximale de 6C.
🔋 Version EREV :
- Batterie : 65 kWh
- Recharge à 390 kW
- Charge 10 % à 80 % en seulement 10,5 minutes !
📌 Autonomie non précisée, mais probablement supérieure à 800 km avec l’EREV
🏡 Un Intérieur Ultra-Technologique et Luxueux
La Maextro S800 met l’accent sur le confort et la technologie :
- Système d’infodivertissement Huawei ADS
- Sièges haut de gamme avec ventilation, chauffage et massage
- Suspension adaptative active qui anticipe les imperfections de la route
- Système audio premium
🔹 Fonctions avancées d’aide à la conduite (ADAS) :
- Capteurs ADAS avec perception améliorée (+60 % sous la pluie et brouillard)
- Anticipation automatique des collisions avec ajustement du siège et des ceintures
- Mode secours en cas d’accident : activation de la batterie de secours et appel d’urgence automatique
⚖️ Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Autonomie (estimée) | Prix Chine (€ HT) |
|---|---|---|---|
| Maextro S800 (BEV) | 852 ch | +700 km | 136 000 – 205 000 € |
| Mercedes-Maybach EQS 680 | 649 ch | 600 km | 200 000 € |
| Nio ET9 | 750 ch | +750 km | 130 000 € |
| BYD Han EV | 517 ch | 700 km | 39 000 – 44 500 € |
| Lucid Air Grand Touring | 819 ch | 830 km | 160 000 € |
📌 Avantages du Maextro S800 :
✅ Une puissance extrême (852 ch en BEV)
✅ Technologie 6C pour une recharge ultra-rapide
✅ Un mode crabe unique sur le marché
✅ Technologies Huawei ultra-avancées
📌 Inconvénients :
❌ Un prix élevé, même si inférieur à la Maybach
❌ Manque de notoriété face aux marques établies comme Mercedes ou Lucid
🔋 Synthèse Électrique
Le Maextro S800 s’impose comme une berline électrique ultra-luxe, prête à défier Maybach et Lucid avec une technologie de pointe signée Huawei.
📌 À retenir :
✅ Un design imposant avec peinture bicolore et mode crabe
✅ Un châssis multi-motorisations (jusqu’à 852 ch)
✅ Recharge 6C permettant 80 % en 10,5 min
✅ Technologies Huawei ADS pour la conduite autonome avancée
✅ Un prix entre 136 000 € et 205 000 € HT en Chine
📣 Que pensez-vous de ce Maextro S800 ? Peut-il rivaliser avec une Mercedes-Maybach Classe S électrique ? Dites-le en commentaire !
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