Geely Livan 7 : Un SUV électrique avec échange de batterie et premier chip fabriqué en Chine

Le 21 septembre, Geely a officiellement lancé son tout nouveau SUV compact électrique phare, le Livan 7, en Chine. Six modèles ont été lancés, avec des prix allant de 117 700 à 173 700 yuans (16 100 – 23 700 USD), ce qui en fait le seul modèle au monde équipé de lidars sous la barre des 200 000 yuans. Tous les modèles supportent l’échange de batterie. Livan est une marque sous l’égide de Geely.

Design Extérieur

Le Livan 7 adopte un design extérieur bicolore composé d’un toit noir et d’une carrosserie de couleur claire. Ses poignées de porte cachées et son aileron de toit, associés au design ducktail à l’arrière, permettent de réduire le coefficient de traînée à seulement 0.238Cd.

Architecture et Dimensions

Positionné comme un SUV compact et construit sur la base de l’architecture GBRC, le Livan 7 mesure 4690/1892/1650mm avec un empattement de 2775mm.

Système d’Assistance à la Conduite Avancé

Le véhicule est équipé de capteurs pour soutenir son système d’assistance à la conduite avancée de niveau 2+, incluant un lidar, cinq radars 4D à ondes millimétriques, 12 radars ultrasoniques, et un positionnement assisté par satellite lancé dans le cadre de la « Geely Future Mobility Constellation ». Cette constellation, qui comprendra 240 satellites, verra sa première phase de 72 satellites mise en orbite d’ici 2025, suivie d’une seconde phase de 168 satellites.

Plateforme Informatique et Chip

La plateforme informatique du cockpit est équipée du chip Dragon Eagle-1 de 7nm développé par Geely, le premier chip automobile de 7nm développé en Chine.

Aménagement Intérieur

L’aménagement intérieur est symétrique, avec un écran central de 15,6 pouces, un tableau de bord de 9,2 pouces et un volant à deux branches à fond plat. La console centrale dispose également d’un panneau de recharge sans fil. De plus, le cockpit dispose d’un système de parfum automatique et d’un système de surveillance de la fatigue du conducteur.

Motorisation et Autonomie

Tous les modèles disposent d’une configuration à moteur unique monté à l’arrière, avec des options de 120 kW/240 Nm ou 180 kW/385 Nm. Le modèle à moteur haute puissance peut accélérer de 0 à 50 km/h en seulement 2,8 secondes. Les options de batterie incluent une batterie au phosphate de fer lithium de 50,4 kWh ou une batterie au lithium ternaire de 68,03 kWh, offrant une autonomie respective de 450 km et 605 km selon le cycle CLTC.

Recharge et Échange de Batterie

Le Livan 7 supporte la recharge rapide et l’échange de batterie. Geely affirme que la recharge rapide de 30% à 80% prend 30 minutes, tandis que l’échange de batterie ne prend que 60 secondes.

Le Livan 7 marque une étape importante pour Geely dans le marché compétitif des véhicules électriques en Chine, en offrant une option abordable avec des fonctionnalités avancées.

By JTGT