Le monde des véhicules électriques est en effervescence avec les derniers tests routiers du Xiaomi SU7, révélant ses performances réelles et le plaçant en concurrence directe avec des poids lourds comme la Tesla Model 3 et la Nio ET5. Cette révélation propulse le SU7 au rang de nouveau chouchou des amateurs de VE.
Comparaison des Performances de la Xiaomi SU7
Le Xiaomi SU7, dans sa version Max, affiche une autonomie officielle impressionnante de 800 km selon le cycle de test léger chinois (CLTC). Lors des tests routiers, il a atteint 643 km, réalisant 79,4 % de son autonomie officielle, un score qui met en lumière la fiabilité de ses spécifications annoncées.
La Course à l’Autonomie: Tesla et Nio
La Tesla Model 3, dans sa version Long Range (Highland), avec une autonomie CLTC officielle de 713 km, a atteint 568 km en test, soit 79,7 % de son autonomie officielle. La Nio ET5 de 2022, avec sa batterie de 100 kWh, a une portée CLTC de 640 km et a atteint 455 km lors des essais, ce qui correspond à 72,6 % de la valeur officielle.
L’étoile Montante : Xpeng P7
La Xpeng P7 dans sa version 2023 P7i, a affiché le meilleur résultat des tests routiers réels avec 80,2 % de son autonomie CLTC de 610 km, en atteignant 489 km.
Tests de Vitesse: Xiaomi Prend le Dessus
Le SU7 a dominé les tests de vitesse, devançant la Tesla Model 3 et la Nio ET5. Il a sprinté de 0 à 100 km/h en 3,24 secondes, contre 3,83 secondes pour la Nio ET5 et 4,62 secondes pour la Tesla Model 3. Dans la course de dragster sur 400 m, le SU7 a gagné en 11,17 secondes, suivi par la Nio ET5 en 12,37 secondes et la Tesla Model 3 en 12,77 secondes.
Le Prix : Un Avantage Concurrentiel pour Xiaomi
Xiaomi a fixé le prix du SU7 bien en dessous de ses concurrents, à 215 900 yuans (environ 29 900 euros), contre 245 900 yuans (environ 34 050 euros) pour la Tesla Model 3 et 298 000 yuans (environ 41 300 euros) pour la Nio ET5, affichant une différence significative qui rend la proposition de Xiaomi encore plus attractive.
Synthèse Électrique
Les résultats des tests révèlent que Xiaomi est bien positionnée pour secouer le marché des véhicules électriques avec son SU7. Les performances, l’autonomie, la vitesse et le prix positionnent ce nouveau venu comme un concurrent sérieux à Tesla et Nio, des marques établies dans le secteur des VE. C’est un début prometteur pour Xiaomi qui semble déterminé à s’imposer comme un acteur majeur de l’électromobilité.
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