Un Smart #5 EHD hybride rechargeable, enfin officiel !
Le 17 juillet 2025, Smart (joint-venture entre Mercedes-Benz et Geely) a officiellement présenté son nouveau SUV Smart #5 EHD, une version hybride rechargeable (PHEV) venant compléter la gamme jusqu’ici 100 % électrique. Il s’agit du modèle le plus grand jamais lancé par la marque, et probablement le plus ambitieux.
🧪 Moteur hybride et autonomie géante
Le système EHD (Electric Hybrid Drive) associe un moteur essence 1.5T (BHE15-CFZ) de 120 kW (161 ch) à une batterie LFP (phosphate de fer lithium) de plus de 40 kWh, fournie par CATL.
🔋 Caractéristiques techniques principales :
-
Moteur thermique : 1.5L turbo – 120 kW (161 ch)
-
Batterie : LFP CATL > 40 kWh
-
Autonomie 100 % électrique : 250 km (CLTC)
-
Autonomie totale combinée : 1 600 km
-
Consommation carburant : 4,4 L/100 km
-
Transmission : Non précisée (probablement FWD ou AWD)
📏 Dimensions & gabarit : un SUV plus grand et plus haut
Le Smart #5 EHD conserve le design cubique et musclé du Smart #5 électrique, avec un lidar positionné sur le toit, traduisant des fonctionnalités ADAS avancées.
| Spécifications | Smart #5 EHD |
|---|---|
| Longueur | 4 705 mm |
| Largeur | 1 920 mm |
| Hauteur | 1 710 mm |
| Empattement | 2 900 mm |
| Poids à vide | 2 190 kg |
⚡ Rappel sur la gamme 100 % électrique du Smart #5 BEV
Disponible depuis fin 2024, le Smart #5 BEV propose 5 finitions avec batteries 76 kWh ou 100 kWh.
🔋 Configurations disponibles :
| Version | Moteur(s) | Batterie (kWh) | Autonomie CLTC (km) | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| RWD | 250 kW / 267 kW (335–358 ch) | 76 / 100 | 570 / 740 | Propulsion |
| AWD | + avant 165 kW (221 ch) | 100 | 580 / 670 | Intégrale |
💰 Prix Chine BEV : de 239 900 à 368 000 yuans (soit 33 400 à 51 200 USD / 30 100 à 46 100 € HT)
🥊 Comparaison avec la concurrence en Chine
| Modèle | Type | Autonomie totale | Batterie (kWh) | Prix Chine (¥) | Prix € HT (Chine) | Prix estimé France |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Smart #5 EHD | Hybride rechargeable | 1 600 km | >40 | N.C. | N.C. | ~42 000 € |
| BYD Song Plus DM-i | EREV | 1 200 km | 18.3 | 176 800 | ~22 200 € | ~36 000 € |
| Li Auto L6 (EREV) | EREV 4×4 | 1 390 km | 36.8 | 249 800 | ~31 000 € | ~46 000 € |
| Deepal S7 EREV | EREV 1.5L | 1 120 km | 31 | 149 900 | ~18 800 € | ~32 000 € |
| Aito M7 EREV | EREV 6 places luxe | 1 300 km | 42 | 289 800 | ~36 000 € | ~55 000 € |
🔎 Le Smart #5 EHD se positionne entre les modèles familiaux Li Auto / Huawei et les SUV urbains BYD, avec une autonomie électrique plus généreuse et un design moderne.
📉 Bilan des ventes Smart : une relance nécessaire
Smart a vendu 33 427 véhicules en 2024 en Chine, soit une baisse de 19,37 % par rapport à l’année précédente. Leur objectif de 50 000 ventes n’a pas été atteint.
📊 Chiffres de mars 2025 :
-
Smart #1 : 1 659 unités
-
Smart #3 : 568 unités
-
Smart #5 : 344 unités
Le Smart #5 EHD pourrait être le levier tant attendu pour relancer la marque en Chine, notamment en élargissant l’offre vers les utilisateurs mixtes (urbain + longue distance).
⚡ Synthèse Électrique
Avec le Smart #5 EHD, Smart tente une nouvelle stratégie offensive en Chine : proposer un SUV PHEV moderne, puissant, à forte autonomie électrique et technologie embarquée avec lidar. Ce modèle hybride combine l’agrément de l’électrique avec la tranquillité d’esprit de l’essence, le tout dans un design audacieux et dans un gabarit élargi.
Reste à voir si ce SUV “mi-électrique, mi thermique” suffira à redynamiser la marque Smart en Chine, face à une concurrence toujours plus innovante.
👉 Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos JTGeek sur https://www.youtube.com/@JtgeekChina
Votre commentaire