Qui est SAIC ?
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Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), l’un des principaux constructeurs automobiles en Chine, occupe une position forte dans le secteur mondial de l’automobile. Avec un chiffre d’affaires de plus de 100 milliards d’euros en 2020, et fort de ses 144 000 salariés et 32 centres techniques, SAIC est le leader du marché automobile chinois – le plus grand marché automobile mondial.
L’entreprise possède un portefeuille de marques diversifié, notamment grâce à l’acquisition de Nanjing Automobile en 2007, propriétaire des outils de production des anciennes marques britanniques MG et Rover. Cette acquisition a enrichi le portefeuille de marques de SAIC en 2010 avec l’ajout du constructeur de véhicules utilitaires britannique LDV (renommé Maxus sur la plupart des marchés).
SAIC est également un acteur clé dans les véhicules industriels et les poids lourds, grâce à la coentreprise formée avec Fiat et Iveco, et se positionne comme un fournisseur majeur de composants automobiles via sa collaboration avec Magneti Marelli.
SAIC et Audi : une coopération stratégique pour l’avenir de l’électromobilité
SAIC a récemment confirmé travailler avec Audi, marque premium du groupe Volkswagen, sur une plateforme de véhicules électriques (VE). Cette annonce survient après que des rumeurs aient circulé la semaine dernière. La collaboration entre SAIC et Audi vise à accélérer le développement des VE, dans un marché automobile chinois en pleine transformation.
Cette coopération stratégique entre les deux sociétés pourrait changer radicalement la donne sur le marché de l’automobile en Chine. Audi chercherait à raccourcir le temps de développement de ses modèles et envisagerait d’acheter la plateforme de véhicules électriques de SAIC pour consolider sa part de marché. Audi chercherait à reprendre la plateforme de véhicules électriques détenue par IM Motors, la division véhicules électriques de SAIC.
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Qu’est-ce que cela signifie pour l’avenir de l’automobile ?
Cette initiative est perçue favorablement par les experts du secteur. Selon Deutsche Bank, l’achat d’une plateforme de véhicules électriques par Volkswagen en Chine serait un signal positif de la volonté du groupe de s’ouvrir davantage à des partenariats. Cela pourrait représenter une véritable opportunité pour un nouveau départ pour le groupe, et pourrait inciter les plus grands gestionnaires d’actifs mondiaux à s’intéresser davantage à l’action Volkswagen.
Il reste cependant à déterminer si Audi utilisera la plateforme de SAIC ou celle de l’une de ses marques filiales, comme IM Motors. IM Motors a été fondée en novembre 2020 par SAIC, Zhangjiang Hi-Tech et Alibaba, avec SAIC détenant une majorité des parts.
Cette alliance stratégique entre SAIC et Audi pourrait bien être un tournant décisif pour l’industrie automobile électrique en Chine et dans le monde. Il sera intéressant de suivre l’évolution de ce partenariat dans les années à venir.
By JTGT
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