Ce vendredi, Leapmotor a officiellement lancé son nouveau SUV six places, le C16. Ce modèle, soutenu par Stellantis, est disponible en versions entièrement électrique et à autonomie étendue, et est proposé à moitié prix du Li L8. Le C16 combine les caractéristiques d’un MPV et d’un SUV, avec des prix variant entre 155 800 et 185 800 yuan (21 450 à 25 600 USD).
Les Versions et Tarifs
Le Leapmotor C16 est disponible en six versions :
- Version intelligente à autonomie étendue : 155 800 yuan (21 450 USD)
- Version intelligente entièrement électrique : 161 800 yuan (22 250 USD)
- Version premium à autonomie étendue : 162 800 yuan (22 400 USD)
- Version premium entièrement électrique : 168 800 yuan (23 250 USD)
- Version intelligente à conduite autonome à autonomie étendue : 179 800 yuan (24 750 USD)
- Version intelligente à conduite autonome entièrement électrique : 185 800 yuan (25 600 USD)
Dimensions et Design
Le Leapmotor C16 mesure 4915 mm en longueur, 1905 mm en largeur et 1770 mm en hauteur, avec un empattement de 2825 mm. Basé sur l’architecture Leap 3.0, il utilise une conception CTC (cell to chassis) 2.0. Les modèles tout électriques utilisent la technologie 800V. Les versions haut de gamme sont équipées d’un lidar à 128 lignes de Hesai.
Le C16 est proposé en six couleurs : Argent Starlight, Violet Starlight, Gris Skylight, Blanc Perle, Noir Métallique et Émeraude Glacé. Il partage une forte ressemblance familiale avec le C10, avec des phares de type traversant et une calandre fermée, mais sa forme globale est plus musclée. Il est monté sur des roues de 21 pouces.
Intérieur et Confort
À l’intérieur, le C16 dispose d’un écran central d’infodivertissement de 14,6 pouces et d’un tableau de bord de 10,25 pouces. L’écran central est équipé d’une puce Qualcomm Snapdragon 8295 qui contrôle des fonctions telles que la vue à 360° et le contrôle vocal. Il dispose également d’une fonction de reconnaissance faciale. L’intérieur est disponible en blanc, orange ou violet.
Les passagers arrière bénéficient d’un écran de divertissement de 15,6 pouces qui se déploie du toit. Les sièges de la deuxième rangée sont des sièges capitaines réglables électriquement offrant une inclinaison de 145° ainsi que le chauffage et la ventilation. Les petites tables pliantes situées à l’arrière des sièges avant sont ajustables par commande vocale. La troisième rangée est conçue pour maximiser le confort avec une hauteur sous plafond de 947 mm et des dossiers réglables de 10°. Les passagers de la troisième rangée disposent également d’un accoudoir de 120 mm de large et d’un port de charge USB Type C.
Performances et Autonomie
Versions à Autonomie Étendue
Les versions à autonomie étendue utilisent un moteur quatre cylindres de 1,5 litre avec une puissance maximale de 68 kW. Le moteur électrique monté sur l’essieu arrière fournit jusqu’à 170 kW de puissance et 320 Nm de couple. La capacité de la batterie est de 28,4 kWh, offrant une autonomie électrique pure de 200 km (CLTC) et une autonomie combinée de 1095 km. La consommation de carburant WLTC est de 6,19 l/100 km, tandis qu’elle est de 5,4 l/100 km en CLTC.
Versions Tout Électrique
La version entièrement électrique est équipée d’une batterie de 67,7 kWh et d’un moteur plus puissant de 215 kW avec un couple de 360 Nm. L’autonomie maximale est de 520 km. La recharge de 30 à 80 % prend 15 minutes. Le C16 est uniquement disponible en propulsion arrière.
Exportations et Marchés
Actuellement, il n’y a pas de nouvelles sur une éventuelle offre du C16 en Europe. Bien que la série T de Leapmotor soit plus orientée vers l’exportation, les plans actuels prévoient l’exportation du C10 vers l’Europe.
Synthèse Électrique
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos Jtgeek sur le blog : https://www.youtube.com/@JtgeekChina.
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