Le tout nouveau Neta X a été officiellement lancé, offrant des configurations à des prix allant de 89 800 à 124 800 yuans (12 500 à 17 400 USD). Ce modèle propose deux options d’autonomie : 401 km et 501 km selon le cycle CLTC.
Tarification du Neta X
| Modèle | Prix |
|---|---|
| 400 Air | 89 800 yuans (12 500 USD) |
| 500 Air | 99 800 yuans (13 900 USD) |
| 500 Plus | 114 800 yuans (16 000 USD) |
| 500 Pro | 124 800 yuans (17 400 USD) |
Améliorations du Neta X 500 Plus
Le Neta X 500 Plus a reçu des mises à jour significatives par rapport à l’ancien Neta X 500 Lite. Ces améliorations touchent au design, au confort des sièges, aux fonctionnalités de l’habitacle et aux mesures de sécurité. Parmi les nouveautés, on retrouve le système de pompe à chaleur Haozhi développé par Neta, qui réduit la consommation d’énergie et optimise le chauffage et la climatisation. Le véhicule dispose également d’un système de gestion de la batterie à température constante, améliorant l’autonomie en hiver et l’efficacité de la recharge à basse température.
Caractéristiques du Neta X 500 Pro
Le Neta X 500 Pro propose des fonctionnalités supplémentaires telles qu’un hayon électrique, une fonction mémoire pour le siège conducteur et une recharge sans fil pour les téléphones. Les améliorations en matière de sécurité et de technologie incluent des airbags rideaux latéraux, un système de surveillance du conducteur (DMS) et une caméra de tableau de bord. Il intègre également le système NETA AD, atteignant un niveau d’assistance à la conduite intelligente L2+.
Design Extérieur et Intérieur
Bien que le design extérieur reste inchangé, le nouveau Neta X arbore une calandre avant fermée avec des phares séparés, une prise d’air inférieure en trois sections et des lignes acérées sur le capot, lui donnant une allure sportive. Le véhicule mesure 4 619 mm de longueur, 1 860 mm de largeur et 1 628 mm de hauteur, avec un empattement de 2 770 mm. Le profil latéral montre des lignes de taille segmentées droites et une grande surface vitrée, surtout dans les fenêtres latérales derrière le pilier C, donnant à la voiture un aspect plus volumineux. Les roues en alliage à cinq branches ajoutent à son attrait moderne. Le design arrière crée un look en couches avec des lignes horizontales et un feu arrière traversant, augmentant la largeur visuelle. Le pare-chocs arrière avec une garniture chromée ajoute une touche de sophistication.
Caractéristiques Techniques
Le Neta X est équipé d’un tableau de bord entièrement numérique de 8,9 pouces et d’un écran central carré de 15,6 pouces (dans les modèles Plus et Pro) alimenté par le chipset 8155P. Il dispose également d’un pad de recharge sans fil sous la console centrale. L’intérieur présente une surface de contact douce à 80% et des boutons physiques minimaux, adoptant un design de levier de vitesses en colonne. Le nouveau Neta X est propulsé par un moteur synchrone à aimant permanent délivrant une puissance maximale de 120 kW (163 chevaux). La transmission à vitesse unique permet une vitesse maximale de 150 km/h, avec des options d’autonomie de 401 km et 501 km selon le cycle CLTC.
Conclusion
Le nouveau Neta X se positionne comme un concurrent direct des modèles tels que le BYD Yuan Plus. Son design intérieur innovant vise à offrir aux consommateurs une expérience de conduite supérieure. Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos Jtgeek le blog : https://www.youtube.com/@JtgeekChina.
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