Hyper SSR La Naissance d’une Supercar Électrique
La Hyper SSR, récemment lancée par GAC, est une supercar électrique qui promet de redéfinir les normes de performance dans le monde des véhicules électriques (VE). Avec une puissance impressionnante de 900 kW (soit 1 224 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 1,9 secondes, cette voiture électrique chinoise est non seulement un chef-d’œuvre de l’ingénierie mais aussi un symbole du potentiel et de l’avenir des VE chinois.
Design et Esthétique : Un Mélange de Sportivité et d’Élégance
La Hyper SSR, dont le nom signifie « Super, Sport, Race », est un coupé électrique à deux portes qui allie un design aérodynamique à des portes papillon élégantes. Les éléments extérieurs du corps sont fabriqués en fibre de carbone pour réduire le poids, et grâce aux caractéristiques aérodynamiques de la SSR, elle offre une portance de 100 kg. Les roues avant sont de dimensions 245/35 R20, tandis que les roues arrière sont de 305/30 R20. Elle est également équipée de freins en fibre de carbone.
Intérieur : Un Confort Luxueux et Technologique
L’intérieur de la Hyper SSR est un mélange de confort et de technologie, avec deux sièges chauffants et ventilés réglables électroniquement. Le tableau de bord est dominé par un écran tactile de 14,6 pouces au centre de la console et un volant compact avec un cluster d’instruments LCD de 8,88 pouces. L’intérieur est également orné d’une grande quantité de cuir, ajoutant une touche de luxe à l’ensemble du véhicule. D’autres caractéristiques comprennent une climatisation à deux zones, huit haut-parleurs et un régulateur de vitesse adaptatif (ACC).
Performance et Prix : Un Équilibre entre Puissance et Coût
La Hyper SSR est dotée d’un système de transmission intégrale avec une puissance combinée de 900 kW (1 224 ch) et 1 230 Nm. Bien que sa puissance soit légèrement inférieure à celle de la Zeekr 001 FR, la SSR, plus petite avec des dimensions de 4556/1988/1230 mm et un empattement de 2650 mm, offre une accélération fulgurante. La batterie ternaire (NMC) de 74,69 kWh permet une autonomie allant jusqu’à 506 km (CLTC) sur une seule charge.
En termes de prix, la Hyper SSR est disponible en trois niveaux de finition. Le modèle d’entrée de gamme est proposé à 1 286 000 yuans (environ 166 000 euros HT), la version Speed est à 1 386 000 yuans (environ 179 000 euros HT) et la version Ultimate Track est à 1 686 000 yuans (environ 217 000 euros HT).
Conclusion : Un Pas de Géant pour les VE Chinois
La Hyper SSR de GAC est un pas audacieux dans le monde des véhicules électriques, offrant une performance stupéfiante et un design élégant. Alors que le marché des VE continue de croître, des véhicules comme la Hyper SSR montrent que l’avenir de la mobilité électrique est non seulement viable, mais aussi incroyablement excitant.
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By JTGT
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