Une rivale de taille pour la Maybach : Huawei lance sa Maextro S800
Huawei, en partenariat avec JAC Motors, vient de dévoiler en Chine sa Maextro S800, une berline électrique (EV ou EREV) de luxe qui entend affronter directement des icônes comme la Mercedes-Maybach S-Class. Avec un design futuriste, une autonomie impressionnante et des fonctionnalités technologiques hors norme, la S800 est positionnée entre 708 000 et 1 018 000 yuans, soit 98 300 € à 141 300 € HT (tarif Chine).
🏁 Design massif et distinctif
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Dimensions XXL : 5 480 mm de long, 2 000 mm de large, 1 536 mm de haut, empattement de 3 370 mm
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Plus grande qu’une Maybach S-Class !
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Design « Zongheng Xinghan » avec projecteurs cristal et feux arrière « galaxie » à effet nébuleuse
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Jantes jusqu’à 21 pouces, signature lumineuse exclusive
🔋 Trois versions électriques pour couvrir tous les besoins
🔌 Version 100% électrique :
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2 moteurs : 390 kW (530 ch)
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Batterie : 95 kWh (Huawei Whale Battery 2.0)
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Autonomie : 702 km (CLTC)
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Recharge ultra-rapide : 10 % à 80 % en 12 minutes
⚡ Version EREV (Dual Motor) :
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Puissance : 390 kW (530 ch)
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Moteur thermique : 1.5 L turbo – 115 kW (156 ch)
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Batterie : 65 kWh
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Autonomie électrique : 400 km / totale : 1 333 km
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Consommation : 0.09 L/100 km
🔥 Version EREV (Tri-Motor) :
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Puissance : 635 kW (864 ch)
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Autonomie électrique : 365 km / totale : 1 200 km
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0 à 100 km/h : en 4.7 sec
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Consommation : 0.25 L/100 km
🛞 Technologie et châssis : du jamais vu !
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Suspension spatiale prédictive (spatiotemporal inference suspension)
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ADS 4.0 : 4 LiDAR + 32 capteurs pour conduite autonome dans ruelles, évitement d’obstacle, stationnement précis
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Huawei Harmony ALPS 2.0 : cockpit intelligent
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Direction arrière ±12°, angle crab-walk max : 16°, rayon de braquage : 5,05 m
🔐 Sécurité à toute épreuve
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Architecture Xuanwu : 10 traverses, 9 renforts verticaux, structure en acier 2 000 MPa
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Torsion de caisse : 53 300 Nm/deg
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92 % acier ultra haute résistance
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Normes C-NCAP 5 étoiles et C-IASI 3G+
🎧 Son, confort et luxe ultime
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43 haut-parleurs, 2 920W, 7.5.10 canaux, tweeters rotatifs à 45°, son immersif
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Cockpit 3 écrans + affichage XHUD
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Finitions : cuir semi-aniline pleine fleur, bois aligné sans défaut, éléments cristal
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Sièges zéro gravité, 20 réglages, massage, ventilation, partitions, tablettes avion, coffre réfrigéré UV
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Toit étoilé intelligent, éclairage gestuel, vitres intelligentes, rideaux électro-optiques
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Volume de coffre : 445 litres avec moquette en velours haut de gamme
🔑 Clé numérique “Star-Flash” Huawei
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Détection à 20 mètres
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Déverrouillage à 3 mètres
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Synchronisé avec la Huawei Watch 5
📅 Lancement & disponibilité
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599 unités du “Pioneer Program” livrées dès le 26 juin
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Lancement officiel des livraisons à grande échelle : mi-août 2025
⚖️ Comparatif avec la concurrence
| Modèle | Prix Chine (¥) | Prix Europe estimé (€ HT) | Autonomie max | Puissance max |
|---|---|---|---|---|
| Huawei Maextro S800 (EV) | 708 000 – 1 018 000 | 98 300 € – 141 300 € | 702 km | 635 kW (864 ch) |
| Mercedes-Maybach EQS 680 | ~1 300 000 | 170 000 € | 600 km | 484 kW (658 ch) |
| BMW i7 xDrive60L | ~950 000 | 145 000 € | 625 km | 400 kW (544 ch) |
| Nio ET9 | ~990 000 | 135 000 € | 930 km | 520 kW (707 ch) |
⚡ Synthèse Électrique
La Huawei Maextro S800 est bien plus qu’une simple vitrine technologique : c’est une véritable démonstration de force. Confort absolu, design spectaculaire, autonomie au sommet, son digne d’une salle de concert et sécurité d’un tank. Avec une version tri-moteur dépassant les 800 chevaux et une autonomie cumulée de 1 333 km, elle entre directement en concurrence avec les plus grands noms du segment. Huawei a clairement frappé très fort pour séduire les amateurs de luxe connecté et électrifié.
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