Huawei Aito M5 Ultra : Un SUV électrique ultra-technologique à 32 700 € !

📢 Huawei révolutionne encore le marché de l’électrique avec son SUV intelligent

Huawei continue d’étendre son influence dans le secteur des véhicules électriques avec l’annonce du Huawei Aito M5 Ultra, un SUV électrifié doté des dernières technologies en matière d’intelligence artificielle et d’aides à la conduite.

Disponible en précommande en Chine à partir de 238 000 yuans (32 700 € HT, tarif Chine), ce modèle se distingue par cinq améliorations majeures en matière de design, d’intérieur, de sécurité et surtout d’intelligence embarquée.

Voyons en détail ce que propose ce SUV 100 % Huawei-compatible et comment il compte secouer le marché des électriques premium.

🆕 Design du Huawei Aito M5 Ultra : Un SUV élégant et futuriste

Le Huawei Aito M5 Ultra se dote d’un design raffiné et modernisé avec :

• Deux nouvelles couleurs exclusives : Phantom Purple et Zero Degree White
• Une silhouette plus dynamique avec des lignes plus marquées
• Un intérieur revisité avec une nouvelle sellerie orange et un levier de vitesse redessiné
• Un toit ouvrant panoramique pour une expérience de conduite encore plus immersive

L’évolution de son cockpit high-tech se traduit également par une console centrale repensée avec davantage d’espaces de rangement et une ergonomie améliorée.

🤖 Intelligence artificielle et conduite autonome avec Huawei ADS 3.0

Le Huawei Aito M5 Ultra se distingue par son Huawei ADS 3.0, un système avancé de conduite autonome intégrant :

✔️ Un Lidar 192 lignes et un radar 4D millimétrique pour une perception ultra-précise de l’environnement
✔️ Une navigation autonome en ville et sur autoroute
✔️ Un stationnement à distance pour se garer dans des espaces ultra-étroits
✔️ Un freinage d’urgence automatique pour éviter les collisions

Ce système, développé par Huawei, promet une expérience de conduite semi-autonome révolutionnaire, comparable à ce que proposent les Tesla et Nio.

⚡ Performances et motorisations du Huawei Aito M5 Ultra

Le Huawei Aito M5 Ultra conserve les performances du modèle standard avec deux versions disponibles :

1️⃣ Version 100 % électrique (EV)

• Moteur arrière de 200 kW (268 ch)
• Batterie LFP de 83 kWh
• Autonomie CLTC : 602 km

2️⃣ Version hybride rechargeable (EREV)

• Version RWD : moteur 200 kW (268 ch)
• Version AWD : double moteur avant/arrière 480 kW (644 ch)
• Batterie de 42 kWh avec une autonomie 100 % électrique de 255 km
• Autonomie totale (hybride + électrique) : jusqu’à 1 440 km

Avec ces performances, le Huawei Aito M5 Ultra s’attaque directement aux Tesla Model Y, BYD Tang EV et Li Auto L7, tout en offrant un écosystème ultra-connecté signé Huawei.

📊 Comparaison avec la concurrence

Voyons comment le Huawei Aito M5 Ultra se positionne face à ses rivaux :

Modèle	Autonomie électrique	Puissance	Prix Chine (HT)
Huawei Aito M5 Ultra (EV)	602 km	268 ch	32 700 €
Tesla Model Y RWD	554 km	299 ch	35 900 €
BYD Tang EV	730 km	517 ch	40 500 €
Li Auto L7 (EREV)	1 315 km	449 ch	45 300 €

Le Huawei Aito M5 Ultra se distingue par son écosystème Huawei ADS 3.0, qui pourrait rivaliser avec Tesla Autopilot et les systèmes de Nio ou Xpeng.

🔍 Synthèse Électrique

Avec son Huawei Aito M5 Ultra, Huawei continue d’innover en combinant technologie, intelligence artificielle et performances électriques de pointe.

✅ Un SUV ultra-connecté avec Lidar 192 lignes et IA avancée
✅ Une autonomie jusqu’à 1 440 km (EREV)
✅ Un prix ultra-compétitif de 32 700 €
✅ Un système de conduite semi-autonome rivalisant avec Tesla

Mais est-ce suffisant pour détrôner Tesla et BYD en Chine et, peut-être, bientôt en Europe ?

💬 Dites-nous en commentaire : Que pensez-vous de ce Huawei Aito M5 Ultra ? Est-ce une vraie alternative aux Tesla Model Y et BYD Tang EV ?

📌 Ne manquez rien !

Merci d’avoir suivi ce JT du Geek EV !
📢 Suivez toutes nos vidéos JT Geek EV sur YouTube : https://www.youtube.com/@JtgeekChina