Dongfeng & Huawei lancent le M-Hero M817 : un mastodonte de 912 ch
Dongfeng, en partenariat avec Huawei, a lancé les préventes du M-Hero M817, un véhicule tout-terrain hybride haute performance disponible en deux finitions : City Edition et Off-Road Edition. Résultat ? 9 713 commandes remboursables en seulement 1 heure.
Ce SUV militaro-technologique, inspiré du Warrior M-Terrain Concept, conjugue architecture M-tech de Dongfeng avec la plateforme intelligente Huawei Tianyuan.
⚙️ Finitions, motorisation et performances
🧩 Deux styles distincts :
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City Edition : poignées affleurantes, jantes aérodynamiques
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Off-Road Edition : charnières apparentes, jantes beadlock, treuil électrique 12 500 lb
🔥 Motorisation PHEV :
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Moteur thermique : 1.5T (prolongateur d’autonomie)
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Deux moteurs électriques (avant + arrière)
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Transmission : 4×4
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Puissance combinée : 680 kW (912 ch)
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Couple maximal : 1 280 Nm
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0–100 km/h : 4,2 s
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Batterie : CATL Freevoy (spécial off-road)
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Autonomie 100 % électrique : 200 km
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Autonomie totale combinée : +1 000 km
📐 Gabarit & capacités tout-terrain
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 5 100 mm |
| Largeur | 1 998 mm |
| Hauteur | 1 899 mm |
| Empattement | 3 005 mm |
| Garde au sol mini/maxi | 335 mm / 385 mm |
| Angle d’attaque | 33° |
| Angle de sortie | 34° |
🧠 Intérieur tech et cockpit HarmonyOS 5.0
À l’intérieur, c’est du futurisme militaire :
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Écran central incurvé 15,6 pouces flottant
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Cockpit Huawei HarmonyOS 5.0
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Molette centrale « style montre » + switches aviation
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13 prises électriques (dont 6 kW pour usage externe)
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Double chargeur sans fil 50 W
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Système de conduite autonome ADS 4 Qiankun (Huawei) :
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Navigation intelligente
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Parking autonome (160 scénarios)
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Conduite semi-autonome multiscénario (de place à place)
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💰 Prix et disponibilité
La prévente a été annoncée avec un prix compris entre 329 900 et 359 900 yuans, soit :
| Finition | Prix (¥) | Prix (€ HT) | Prix estimé France |
|---|---|---|---|
| M-Hero M817 City | 329 900 | ~ 42 300 € HT | ~ 59 900 € TTC |
| M-Hero M817 Off-Road | 359 900 | ~ 46 100 € HT | ~ 64 990 € TTC |
Lancement officiel prévu fin 2025 en Chine. Aucune annonce pour l’international pour le moment.
⚔️ Comparaison avec la concurrence en Chine
| Modèle | Type | Puissance | Autonomie (km) | Prix Chine (¥) | Prix € HT | Prix France estimé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dongfeng M-Hero M817 | PHEV/EREV | 912 ch | 200 / 1000+ | 329 900–359 900 | 42 300–46 100 € | 59 900–64 990 € |
| BYD Yangwang U8 | EREV | 1 200 ch env. | 180 / 1 000 | 1 089 000 | 140 000 € HT | >170 000 € |
| Tank 700 Hi4-T | PHEV | 520 ch | 100 / 800 | 428 000 | ~55 000 € HT | ~75 000 € |
| Aito M9 Max | EREV | 496 ch | 275 / 1 400 | 469 800 | ~59 900 € HT | ~85 000 € |
Le M-Hero M817 affiche un rapport prix/puissance/autonomie imbattable pour un SUV off-road hautement technologique.
⚡ Synthèse Électrique
Le Dongfeng M-Hero M817 est bien plus qu’un 4×4 : c’est une déclaration de puissance et d’innovation. Avec 912 ch, une accélération foudroyante, une autonomie mixte de +1 000 km, une intégration HarmonyOS et un look de baroudeur de luxe, il a tout pour séduire les amateurs de gros SUV technos et costauds. Le tout à moins de 65 000 € TTC en Chine. Huawei et Dongfeng frappent fort, très fort.
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