HiPhi Met en Pause Sa Production en Chine : Quelles Conséquences ?
HiPhi, le constructeur chinois de véhicules électriques de luxe, a annoncé l’arrêt immédiat de sa production dans son unique usine située à Yancheng, au nord de Shanghai. Cette décision, rapportée initialement par les médias locaux, marque une pause temporaire prévue pour six mois. Face à cette situation, la société confirme le report du versement des salaires de janvier à la fin février, alimentant ainsi les rumeurs et inquiétudes parmi les employés.
Impact Direct sur les Employés
Selon un mémo interne récupéré par CarNewsChina, confirmant les informations du média Jiemian, l’accès à l’usine est désormais interdit. Le mémo précise également que les salaires du 1er au 18 février seront déterminés ultérieurement. Entre le 18 février et le 18 mars, les employés présents bénéficieront de 70% de leur salaire habituel. Passée cette date, seuls les frais de subsistance de base, correspondant au salaire minimum régional, seront assurés.
L’annonce souligne une particularité concernant la sécurité sociale : les employés désirant cotiser doivent démissionner avant le 25 février, car ils ne pourront pas s’acquitter de ces cotisations tout en restant employés.
Le Contexte de HiPhi
HiPhi se distingue sur le marché des VE par ses designs futuristes et ses technologies avancées. Sa berline HiPhi Z, notamment, a fait sensation lors des tests de résistance au froid extrême en Norvège, en surpassant des concurrents tels que la Tesla Model 3 ou la BMW i5, avec une autonomie annoncée de 522 km.
Cependant, Human Horizons, la maison mère de HiPhi, n’assure pas elle-même la fabrication des véhicules mais adopte une approche similaire à celle de Nio, basée sur la sous-traitance. La production est ainsi réalisée dans l’usine de Kia à Yancheng, un site ayant précédemment cessé ses activités fin juin 2019.
La Gamme HiPhi et Ses Performances
En dépit de cet arrêt de production, HiPhi a commercialisé trois modèles : les X, Y, et Z, avec des ventes annuelles progressant légèrement chaque année depuis 2021. Le modèle Y, un SUV d’entrée de gamme, représente la majorité des ventes avec un prix de départ de 339 000 yuan (environ 47 150 euros), tandis que les modèles X et Z affichent des tarifs supérieurs à 600 000 yuan (environ 83 400 euros).
Fermeture des Boutiques et Expansion Européenne
Début 2023, HiPhi a confirmé le report des salaires de janvier et l’annulation des primes de fin d’année, tout en réduisant les salaires. Par ailleurs, la marque a fermé ses boutiques à Chengdu et Guangzhou en février, tout en continuant son expansion en Europe, notamment en Norvège et en Allemagne.
Synthèse Électrique
La suspension de la production de HiPhi soulève des questions sur l’avenir de l’entreprise dans un marché chinois des véhicules électriques très compétitif. Malgré les défis actuels, HiPhi reste une marque innovante, témoignant de la capacité de l’industrie chinoise à produire des VE haut de gamme et technologiquement avancés.
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos JTgeek le blog ici.
Votre commentaire