BYD Shark 6 PHEV : Le pick-up hybride rechargeable de 430 ch dès 46 000 € HT en Thaïlande !

Présentation du BYD Shark 6 : un pick-up taillé pour dominer

Lors du Bangkok International Motor Show, BYD a levé le voile sur son Shark 6 PHEV, un pick-up hybride rechargeable qui ambitionne de conquérir le marché international des utilitaires haut de gamme. Déjà prévu pour le Mexique, l’Australie, le Brésil et d’autres marchés, ce modèle promet puissance, autonomie et innovation technologique.

📐 Dimensions et conception musclée

Le BYD Shark 6 repose sur la plateforme DMO (Dual Mode Offroad), avec une structure carrosserie sur châssis échelle, idéale pour les terrains exigeants. Il est équipé de suspensions indépendantes à double bras à l’avant et à l’arrière, garantissant stabilité et confort.

Dimensions du BYD Shark 6 :

• Longueur : 5 457 mm

• Largeur : 1 917 mm

• Hauteur : 1 925 mm

• Empattement : 3 260 mm

• Poids à vide : 2 710 kg

👉 C’est plus grand que le Ford Ranger, référence sur ce segment en Thaïlande.

⚡ Motorisation PHEV surpuissante : 430 ch et 800 km d’autonomie

Le BYD Shark 6 est animé par un système hybride rechargeable composé de :

• 1 moteur essence turbo 1.5 L (servant uniquement de générateur)

• 2 moteurs électriques synchrones à aimants permanents

Puissance combinée :

• 321 kW (430 chevaux)

• 650 Nm de couple

• 0 à 100 km/h : 5,7 secondes

Le tout alimenté par une batterie Blade BYD de 29,58 kWh, offrant une autonomie combinée de 800 km, ce qui est remarquable pour un pick-up de cette taille.

💰 Prix en Thaïlande

• 1 699 000 Bahts thaïlandais ≈ 46 000 € HT
  (Prix de lancement en Thaïlande – Tarif Chine non encore communiqué)

⚔️ Concurrence directe : Comparatif avec le Poer Sahar de GWM

GWM a déjà lancé son pick-up Poer Sahar en Thaïlande en 2024 avec motorisation HEV. Voici un comparatif des deux modèles phares :

👉 Le BYD Shark 6 se positionne comme le plus puissant et le plus technologique, mais aussi comme le plus cher. Il vise clairement un segment premium.

🇹🇭 Marché du pick-up en Thaïlande : un enjeu stratégique

La Thaïlande est le 2e marché mondial du pick-up après les États-Unis, avec une forte culture du véhicule utilitaire. Les modèles japonais comme le Toyota Hilux, Isuzu D-Max ou Mitsubishi Triton dominent les ventes, mais les marques chinoises montent en puissance, surtout avec des offres électrifiées.

⚙️ Pourquoi le BYD Shark 6 se démarque ?

• 🔋 Grosse autonomie de 800 km, rarement vue sur un PHEV de cette catégorie

• 🚀 0 à 100 km/h en 5,7 sec pour un pick-up de 2,7 tonnes

• 🔧 Châssis échelle + suspension double bras AV/AR pour le tout-terrain

• 🌍 Exporté mondialement (Mexique, Australie, Brésil…)

⚡ Synthèse Électrique

Le BYD Shark 6 marque une nouvelle étape dans l’électrification des pick-up avec un design musclé, des performances de SUV sportif et une autonomie impressionnante. Si le prix reste élevé, il s’adresse à une clientèle pro ou loisir exigeante… et il pourrait bien bousculer le Toyota Hilux ou le Ford Ranger sur certains marchés.

Et vous, seriez-vous prêt à passer à un pick-up hybride rechargeable comme le Shark 6 ? Dites-le-nous en commentaire !

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