BYD (OTCMKTS: BYDDY) a rebaptisé sa berline hybride autrefois appelée Chaser 07 en Seal DM-i, espérant apparemment capitaliser sur la popularité plus importante de ce dernier.
byd seal dm i
La première berline B+ de la série Ocean de BYD porte officiellement le nom de Seal DM-i, comme l’a annoncé aujourd’hui le géant du véhicule électrique (NEV) sur Weibo.
BYD a dévoilé la Chaser 07 le premier jour du salon de l’automobile de Shanghai le 18 avril, avec un prix de départ de 200 000 RMB (environ 26 240 euros) à 250 000 RMB (environ 32 800 euros) et une date de lancement prévue au troisième trimestre.
Avec une longueur, une largeur et une hauteur de 4 980 millimètres, 1 890 millimètres et 1 495 millimètres, et un empattement de 2 900 millimètres, le véhicule est plus grand que la voiture électrique BYD Seal (BEV), qui a une longueur, une largeur et une hauteur de 4 800 millimètres, 1 875 millimètres, 1 460 millimètres, et un empattement de 2 920 millimètres.
Lancée initialement en Chine le 29 juillet 2022, la BYD Seal BEV a été perçue comme l’un des concurrents les plus solides de la Tesla Model 3 dans le pays.
Les livraisons du modèle ont commencé en août de l’année dernière, avec plus de 15 000 unités livrées à la fois en novembre et en décembre, selon les données surveillées par CnEVPost.
Mais cette année, avec la performance globale du marché des NEV en Chine affaiblie suite au retrait de certaines politiques de stimulation et à une guerre des prix, les ventes de Seal ont chuté, vendant environ 8 000 unités chacun des deux derniers mois.
Le 10 mai, BYD a rendu disponible une version remaniée de la Seal, offrant cinq variantes avec des prix de départ de 189 800 RMB (environ 24 930 euros), 202 800 RMB (environ 26 660 euros), 222 800 RMB (environ 29 260 euros), 239 800 RMB (environ 31 490 euros), et 279 800 RMB (environ 36 740 euros), marquant la première fois que le prix de départ du modèle est inférieur à 200 000 RMB, respectivement.
L’ajout de la variante hybride devrait stimuler les ventes de Seal.
Le Seal DM-i est entré dans un catalogue réglementaire du Ministère de l’Industrie et de l’Informatique (MIIT) de Chine début mai sous le nom de Chaser 07, et est proposé en quatre variantes.
Deux d’entre elles sont alimentées par des moteurs d’une cylindrée de 1 498 ml et d’une puissance maximale de 81 kW. Elles sont alimentées par des moteurs électriques d’une puissance maximale de 145 kW.
Les deux autres versions sont alimentées par un moteur d’une cylindrée de 1 497 ml et d’une puissance maximale de 102 kW. Elles sont équipées de moteurs électriques d’une puissance maximale de 160 kW.
L’autonomie électrique NEDC du modèle sur batterie est respectivement de 121 km et 200 km.
By JTGT
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