💥 Le chargeur 1 MW qui va électriser la concurrence !
⚡ BYD électrise le marché avec ses nouvelles stations de recharge ultra-rapides à 1 000 kW, en préparation pour les lancements des Han L et Tang L. À partir de 270 000 yuans (environ 34 700 € HT) !
🔌 Un chargeur 1 000 kW signé BYD : une révolution technologique
Le 17 mars 2025, BYD a présenté officiellement sa station de recharge “Megawatt Flash Charger”, première au monde capable de délivrer 1 000 kW de puissance à 1 000 V et 1 000 A.
⚡ En comparaison, les derniers superchargeurs Tesla V4 plafonnent à 500 kW, soit deux fois moins puissants que ceux de BYD.
Grâce à cette technologie, un véhicule peut récupérer 400 km d’autonomie en seulement 5 minutes.
🏗 Déploiement massif dès avril
BYD ne traîne pas. Son directeur de marque, Li Yunfei, a confirmé que les 500 premières bornes seront opérationnelles dès début avril.
Et ce n’est qu’un début, puisque le constructeur prévoit 4 000 stations de recharge 1 MW à travers toute la Chine.
🔋 Chaque station intègre un système de stockage d’énergie permettant de délivrer la puissance maximale même dans des zones mal desservies par le réseau électrique.
🚗 Han L & Tang L : les premiers à profiter de la 1 MW
Les modèles Han L (berline) et Tang L (SUV) sont les premiers véhicules compatibles avec cette charge surpuissante. Tous deux partagent :
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Une architecture haute tension 1 000 V
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Une puissance cumulée de plus de 1 000 chevaux
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Un système de charge 10C
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Une accélération 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes
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Une technologie de double prise (possibilité de brancher deux câbles en simultané)
💰 Prix de lancement : 270 000 yuans (≈ 34 700 € HT Chine)
Lancement prévu en avril, avec une première apparition publique au Salon de Shanghai.
🔄 Comparatif avec la concurrence
| Modèle | Prix Chine (CNY) | Prix HT (€) estimé | Estimation prix France |
|---|---|---|---|
| BYD Han L / Tang L | 270 000 | 34 700 € HT | ≈ 50 000 € TTC |
| Tesla Model S Dual Motor | 698 900 | 89 900 € HT | 94 990 € TTC |
| NIO ET7 | 428 000 | 55 000 € HT | ≈ 72 000 € TTC |
| Zeekr 001 FR (1 265 ch) | 769 000 | 99 000 € HT | ≈ 115 000 € TTC |
Conclusion : Le duo Han L / Tang L offre un rapport prix/performances impressionnant, défiant même les références premium comme Tesla ou NIO, surtout avec l’argument technologique de recharge ultra-rapide à 1 000 kW.
🔍 Points clefs à retenir
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500 bornes 1 000 kW actives dès avril en Chine
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Recharge 400 km en 5 minutes
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Intégration d’un stockage d’énergie autonome
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Han L & Tang L : +1 000 ch, double prise, 0 à 100 en moins de 3s
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Lancement officiel prévu en avril 2025
⚡ Synthèse Électrique
BYD frappe un grand coup sur le marché mondial de la voiture électrique avec une infrastructure de recharge inédite, prête à supplanter Tesla en puissance et rapidité. Si les Han L et Tang L tiennent leurs promesses, la Chine pourrait bien imposer un nouveau standard mondial, tant en matière de performance que de recharge ultra-rapide.
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