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BYD e7 : la berline électrique à partir de 14 400 € avec jusqu’à 520 km d’autonomie !

Greg (GLG Reviews)
byd e7 youtube

Une berline électrique abordable pour les jeunes et les pros

BYD frappe encore fort avec le lancement de la BYD e7, une berline 100 % électrique disponible à partir de 103 800 yuans (environ 14 400 € HT Chine). Trois versions sont proposées avec deux niveaux d’autonomie : 450 km ou 520 km CLTC.

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Destinée en priorité aux jeunes conducteurs et aux services de taxis/VTC, cette nouvelle venue dans la gamme e-series mise sur un prix d’appel agressif et une conception fonctionnelle.

byd e7 ev sedan

🧱 Design simple mais soigné

✔️ Une face avant au sourire discret

Le design de la BYD e7 reste sobre mais efficace :

  • Calandre fermée avec effet « smiley »

  • Logo BYD centré

  • Capot sculpté avec lignes saillantes

À l’arrière, on retrouve :

  • Feux traversants modernes

  • Becquet de coffre intégré (ducktail)

  • Badging “e7” discret

Elle conserve des poignées de porte classiques, un choix économique assumé.

📐 Dimensions & châssis

La BYD e7 est une berline de taille moyenne :

  • Longueur : 4 780 mm

  • Largeur : 1 900 mm

  • Hauteur : 1 515 mm

  • Empattement : 2 820 mm

  • Jantes : 16 pouces

Elle affiche un bon équilibre entre espace à bord et encombrement urbain.

⚙️ Motorisation & batterie : jusqu’à 520 km d’autonomie

Deux packs batterie sont proposés :

  • 48 kWh pour 450 km CLTC

  • 57,6 kWh pour 520 km CLTC

La BYD e7 est animée par un moteur avant synchrone à aimants permanents de :

  • 100 kW (134 ch)

  • 180 Nm de couple

  • Vitesse max : 150 km/h

  • Recharge rapide : 30 à 80 % en environ 26 à 28 min

Le tout repose sur les fameuses batteries Blade LFP BYD, connues pour leur sécurité.

byd e7 ev sedan tableau de bord

🖥️ Intérieur simple mais connecté

🧭 Équipement de série

  • Écran central 15,6 pouces

  • Compteur numérique 5 pouces

  • Système DiLink 100 (OS maison BYD)

  • Volant plat à deux branches

La console centrale propose :

  • Deux niveaux de rangement

  • Deux porte-gobelets

  • Un emplacement smartphone

  • Quelques boutons physiques, rares de nos jours

🧊 Autres équipements utiles :

  • Toit panoramique

  • Coffre de 528 L

  • Contrôle à distance de la climatisation & des ouvrants

🔎 Comparaison avec la concurrence

Modèle Autonomie max (CLTC) Prix Chine (¥) Prix en € HT (est.) Estim. prix France TTC
BYD e7 450 km 450 km 103 800 14 400 € ~19 000 €
BYD e7 520 km 520 km 115 800 16 000 € ~21 000 €
BYD Dolphin 420 km 116 800 16 200 € 29 990 € (France)
Dacia Spring 230 km – – 18 400 €

💬 Conclusion : à ce prix et avec cette autonomie, la e7 pourrait cannibaliser les segments entrée de gamme partout dans le monde si elle était exportée !

⚡ Synthèse Électrique

Avec la BYD e7, le constructeur chinois continue d’imposer sa domination sur le marché des véhicules électriques abordables. Affichée dès 14 400 € HT avec jusqu’à 520 km d’autonomie, cette berline sobre et bien équipée semble taillée pour séduire les jeunes, les taxis et les flottes professionnelles.

Si la BYD e7 est un jour proposée en Europe, elle pourrait bien faire trembler les marques low-cost comme Dacia, voire même concurrencer certaines citadines thermiques… À suivre de très près !

byd e7 ev sedan ar

Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos Jtgeek sur le blog : https://www.youtube.com/@JtgeekChina

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Greg (GLG Reviews)

Greg, ou GLG : je partage depuis 2012 mes découvertes high-tech sur JTGeek. Smartphones, objets connectés, voitures électriques et hybrides chinoises : mes essais vidéo montrent les produits en utilisation, avec ce que j’apprécie et les limites rencontrées. Retrouvez mes vidéos sur GLG Reviews et la présentation du JTGeek.

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