Zeekr a fait sensation lors de la conférence « Evolution New Generation » le 13 août dernier, en dévoilant non seulement le modèle 2025 de la Zeekr 007, mais aussi une nouvelle version de la Zeekr 001. Cependant, ce lancement a suscité une vive controverse parmi les clients et les observateurs de l’industrie automobile. La raison ? Zeekr avait déjà lancé une nouvelle version de la 001 à la fin du mois de février 2024, ce qui signifie que la marque a proposé trois versions significativement différentes de cette voiture en moins d’un an.
La Réaction de Zeekr face aux Critiques
Face aux critiques, An Conghui, PDG de Zeekr, a reconnu un manque de communication de la part de la marque, déclarant : « Peut-être que nous n’avons pas bien fait les choses et que nous n’avons pas communiqué à l’avance. Les produits Zeekr seront désormais annoncés à l’avance. » Cette déclaration vise à apaiser les tensions, mais laisse planer le doute sur la stratégie de la marque à l’avenir.
Les Nouveautés de la Zeekr 001 Version 2025
La version 2025 de la Zeekr 001 introduit principalement des améliorations en matière de conduite intelligente. Le modèle est désormais équipé du système Haohan Intelligent Driving 2.0 et du Zeekr OS AI, alignant ainsi ses capacités avec celles de la Zeekr 007. Voici les versions disponibles :
| Version | Prix (en yuan) | Prix (en euros HT) |
|---|---|---|
| We 95 kWh RWD | 259 000 | Environ 36 300 € |
| We 95 kWh AWD | 269 000 | Environ 37 700 € |
| We 100 kWh RWD | 269 000 | Environ 37 700 € |
| Me 100 kWh AWD | 299 000 | Environ 41 900 € |
| You 100 kWh AWD | 329 000 | Environ 46 100 € |
| 001 FR | 769 000 | Environ 107 750 € |
Les versions avec batterie de 95 kWh conservent la puce Mobileye, tandis que les autres modèles passent à un double chipset Nvidia Orin X offrant une puissance de calcul de 508 TOPS. Ces modèles gagnent également un lidar ultra-longue portée avec une portée de 200 mètres et un champ de vision horizontal ultra-large de 120 degrés.
Les Avancées en Conduite Intelligente
Le système Haohan améliore la reconnaissance des cibles grâce à un modèle de cognition de scène (SCM) qui permet de gérer 1 000 nouveaux scénarios de circulation, avec une précision de reconnaissance accrue de plus de 120 %. En utilisant un modèle de planification interactive (IPM), le système imite les stratégies des conducteurs humains, ce qui permet de prédire le comportement des véhicules et des piétons environnants avec une précision améliorée de 21 %.
En outre, la Zeekr 001 peut désormais gérer 30 types d’intersections complexes, avec un taux de réussite supérieur à 95 %. Une nouvelle fonctionnalité de stationnement contrôlée du bout des doigts permet à l’utilisateur de dessiner une place de stationnement temporaire et de faire glisser l’icône de la voiture pour y stationner. Cette fonction est disponible non seulement dans la voiture, mais aussi via l’application Zeekr sur un téléphone portable.
Controverse et Réaction des Clients
Le lancement précipité de cette nouvelle version de la Zeekr 001 a suscité l’inquiétude des clients qui avaient acheté la version de février 2024. Ces acheteurs se demandent si leur voiture peut être mise à niveau avec les nouvelles fonctionnalités de conduite intelligente. Cependant, Zeekr a indiqué que la version 2024 ne peut pas être mise à niveau en raison de la disposition des puces, du système et du câblage, sauf à un coût très élevé.
Ce lancement soulève des questions sur la durée de vie des modèles de voitures en Chine, où le cycle de vie des modèles est de plus en plus compressé en raison de l’accélération des innovations en matière de conduite intelligente.
Synthèse Électrique
Zeekr se trouve à un tournant, où l’innovation rapide en matière de conduite intelligente impose des mises à jour fréquentes de ses modèles. Bien que cela puisse satisfaire les passionnés de technologie, cela pose également des défis en termes de satisfaction des clients. À l’avenir, Zeekr devra trouver un équilibre entre innovation rapide et fidélisation de sa clientèle.
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