Le Zeekr 007 Station Wagon (SW), le nouveau bijou de la marque haut de gamme de Geely, s’annonce comme un modèle révolutionnaire pour les amateurs de breaks électriques. Prévu pour 2025, ce véhicule, également connu sous le nom de CC1E, promet d’élargir la gamme Zeekr avec un design élégant et des performances impressionnantes.
Avec un focus particulier sur le marché européen, où les breaks restent très populaires, le Zeekr 007 SW entend rivaliser directement avec des modèles comme le Nio ET5 Touring. Alors, que savons-nous de ce futur véhicule ?
Design et caractéristiques extérieures :
Des photos récentes du châssis nu de la Zeekr 007 SW ont fuité en ligne, révélant des détails intéressants :
- Piliers A fins et piliers B larges, offrant une meilleure visibilité et un design épuré.
- Grand toit ouvrant pour une luminosité accrue.
- Fenêtre entre les piliers C et D, améliorant la visibilité arrière.
- Renforts d’absorption d’énergie autour des passages de roue arrière pour protéger la batterie et les occupants.
Malgré une ligne de toit incurvée qui rappelle une berline longue, le véhicule conserve les atouts pratiques d’un break, notamment une capacité de rangement optimisée et des sièges de deuxième rangée réglables électriquement pour un confort accru.
Performances techniques :
Le Zeekr 007 SW devrait conserver les mêmes spécifications que la version berline, avec deux options de motorisation :
- Propulsion (RWD) : moteur arrière de 310 kW (415 ch).
- Transmission intégrale (4WD) : moteur arrière de 310 kW et moteur avant de 165 kW (221 ch), pour une puissance combinée de 375 kW (636 ch).
Côté batteries, deux choix seront disponibles :
- 75 kWh (LFP) : pour une autonomie moyenne.
- 100 kWh (NMC) : pour une autonomie maximale proche des 650 km (estimation CLTC).
Concurrence et comparaison :
Le Zeekr 007 SW se positionne comme un rival direct du Nio ET5 Touring, déjà bien implanté en Chine. Voici une comparaison rapide des deux modèles :
| Modèle | Autonomie | Puissance | Prix (Chine) | Prix (EUR) |
|---|---|---|---|---|
| Zeekr 007 SW | 650 km (est.) | 636 ch (4WD) | Pas encore annoncé | Pas encore annoncé |
| Nio ET5 Touring | 620 km (CLTC) | 482 ch (4WD) | 298 000 – 356 000 ¥ | 40 800 – 48 800 USD |
| BMW i4 Touring | 590 km (WLTP) | 544 ch (AWD) | ~450 000 ¥ | ~58 500 € |
Avec des performances proches de celles du Nio ET5 Touring, le Zeekr 007 SW pourrait se démarquer par un prix compétitif et une autonomie légèrement supérieure.
Conclusion :
Le Zeekr 007 Station Wagon représente une nouvelle étape pour la marque haut de gamme de Geely. Son design audacieux, ses performances électriques de pointe et son positionnement familial pourraient en faire un choix incontournable sur les marchés chinois et européens.
Avec une autonomie estimée à 650 km, une puissance pouvant atteindre 636 ch, et un intérieur pensé pour le confort et la modularité, ce break électrique a tout pour séduire.
Et vous, pensez-vous que le Zeekr 007 SW peut rivaliser avec des modèles comme le Nio ET5 Touring ou les BMW i4 ? Dites-le-nous en commentaire !
Votre commentaire