BYD, via sa marque de luxe Yangwang, vient d’atteindre un jalon majeur avec sa supercar U9, qui a récemment terminé un programme de test intensif de six mois sur le célèbre circuit du Nürburgring. Connu comme l’un des terrains d’essai les plus difficiles au monde, le Nürburgring est réputé pour ses dénivelés prononcés et ses virages serrés.
Performances Optimisées au Nürburgring
Durant cette période, l’équipe de Yangwang a optimisé les performances de la U9 sur plus de 70 virages et a amélioré ses capacités sur plus de 30 sections critiques du circuit. Près de 150 aspects techniques ont été rigoureusement testés pour garantir que la U9 puisse affronter ce circuit légendaire en toute confiance.
Lancement de la Production
Après ces tests, Yangwang a célébré un autre moment significatif la semaine dernière avec la sortie des premières unités de la U9 de la ligne de production. L’usine a été construite pour répondre aux normes de production exceptionnelles requises pour ce véhicule haute performance. Elle comprend des zones avancées pour l’assemblage de la carrosserie et l’assemblage final, ainsi qu’une salle blanche dédiée à la production de la monocoque en fibre de carbone de la U9. Cette salle blanche respecte des normes de contrôle d’humidité et de température de grade médical, assurant une précision optimale dans la fabrication de cette coque complexe.
Technologies de Pointe et Performances Extraverties
La production de la U9 témoigne de l’engagement de Yangwang envers l’ingénierie automobile de pointe. La monocoque en fibre de carbone, l’une des plus grandes au monde, est fabriquée en utilisant une technologie de collage avancée que Yangwang a perfectionnée sur une décennie.
Le système Yunan-X de la U9, couplé à la plateforme e⁴, améliore la stabilité et la réactivité dans toutes les directions. Utilisant une plateforme haute tension de 800V et un moteur de suspension de 36 kW, le système Yunan-X offre une force de levage de plus d’une tonne par roue, assurant une réactivité précise.
Contrôle Qualité et Délai de Livraison
Le contrôle qualité de la U9 suit des protocoles d’ingénierie aérospatiale, avec des inspections minutieuses à chaque étape de la production. Alors que la production monte en puissance, Yangwang est prêt à livrer ces supercars magnifiquement conçues à ses premiers clients plus tard ce mois-ci.
Caractéristiques Techniques de la Yangwang U9
La Yangwang U9, au prix de 1,68 million de yuans (environ 232 000€), passe de 0 à 100 km/h en seulement 2,36 secondes. Elle mesure 4 966 mm de long, 2 029 mm de large, et 1 295 mm de haut, avec un empattement de 2 900 mm. La voiture pèse 2 475 kg et est équipée d’un toit en fibre de carbone et d’un diffuseur arrière, avec un aileron de course en option.
La U9 est propulsée par le système de moteurs en forme de U de BYD, comprenant quatre moteurs délivrant un couple maximal de 1 680 Nm et une vitesse de pointe de 309,19 km/h. Elle réalise un sprint de 0 à 400 mètres en 9,78 secondes et dispose d’une batterie de 80 kWh offrant une autonomie de 450 km selon le cycle CLTC. Les options de recharge incluent une double recharge rapide, qui charge la batterie de 30 à 80% en 10 minutes, et une recharge lente en 7 heures. La U9 est également dotée du système de suspension et de stabilisation DiSus-X, lui permettant de rouler sur trois roues, de sauter et d’exécuter des manœuvres dynamiques.
Synthèse Électrique
La Yangwang U9 marque une entrée fracassante de BYD dans le segment des supercars, établissant de nouveaux standards en termes de performances et d’innovation. Prête à conquérir le marché avec des caractéristiques de pointe, la U9 est bien plus qu’une simple supercar : elle est une démonstration éclatante de ce que la technologie moderne peut accomplir.
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