Voiture électrique chinoise

Xpeng MONA M03 Max vs Xpeng P7 2025 : deux visions électriques, une même ambition

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Xpeng MONA M03 Max – l’électrique abordable et intelligente

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🧩 Une berline pensée pour le quotidien

La Xpeng MONA M03 Max a été officiellement lancée en mai 2025 et s’adresse à un public à la recherche d’un véhicule électrique compact, stylé et autonome. Affichée à 155 800 yuans (environ 21 500 € HT Chine), elle vise la barre symbolique des 200 000 unités vendues en 2025.

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🔋 Autonomie et performances

  • Batterie LFP de 62,2 kWh

  • Autonomie CLTC : 580 km

  • Moteur : 160 kW (215 ch), 250 Nm

  • 0 à 80 % en 26 minutes

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🧠 Une conduite autonome sans LiDAR

Xpeng innove avec son système Turing AI Driving Assistance, 100 % basé sur la vision :

  • Pas de LiDAR, mais 7 caméras HD et 2 puces NVIDIA Orin-X

  • Fonctions : conduite guidée sur autoroute et en ville, parking autonome, mises à jour OTA

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🎯 Équipement

  • Sièges avant à réglage lombaire par airbags

  • Toit panoramique UV 99,9 %

  • Coffre à hayon électrique

  • Coefficient de traînée : 0,194 Cd

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Xpeng P7 2025 – la sportive futuriste qui vise Tesla

💥 Design Cyberpunk et portes papillon

La nouvelle Xpeng P7 2025, anciennement codée E29, fait dans le spectaculaire avec ses portes en élytre, son look racé et ses détails haut de gamme :

  • Longueur : 5 017 mm

  • Empattement : 3 008 mm

  • Jantes 20 ou 21 pouces

  • Spoiler actif, éléments carbone en option

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🚀 Performances et motorisations

  • Version RWD : 270 kW (363 ch)

  • Version AWD : 437 kW (586 ch), 230 km/h

  • Batterie LFP ou NMC selon version

  • Accélération (AWD) : non communiquée, mais équivalente à <4s estimée

🧪 Châssis et équipements

  • Poids : de 2 090 à 2 220 kg

  • Suspension : non précisée

  • Freins : étriers Brembo

  • Technologies embarquées : Xmart OS 2.0, HUD AR, IA vocale

xpeng p7 ev aileron

⚖️ Comparatif des deux modèles

Modèle Xpeng MONA M03 Max Xpeng P7 2025 AWD
Prix (Chine) 155 800 ¥ (~21 500 € HT) ~300 000 ¥ (~41 650 € HT)
Motorisation 160 kW (215 ch) – FWD 437 kW (586 ch) – AWD
Batterie LFP 62,2 kWh NMC (capacité inconnue, estimée >80kWh)
Autonomie CLTC 580 km 570 à 600 km estimés selon version
Temps de charge 30-80 % en 26 min non communiqué
Particularités Pas de LiDAR, IA Turing Portes papillon, HUD, Brembo, scissor doors

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🔌 Synthèse Électrique

Xpeng propose en 2025 une stratégie à deux visages :

  • La MONA M03 Max, une compacte intelligente, abordable, avec conduite autonome sans LiDAR, à moins de 22 000 €.

  • La nouvelle P7, une berline sportive et racée à plus de 580 chevaux avec un design spectaculaire.

Deux publics, deux budgets, mais une même ambition : s’imposer sur le segment des berlines électriques face à Tesla, BYD et consorts.

👉 Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos sur Jtgeek le blog YouTube

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