Xpeng Mona M03 Max : succès immédiat pour cette berline électrique abordable et techno
Xpeng vient de lancer officiellement sa version haut de gamme Mona M03 Max. Résultat ? Plus de 12 566 commandes verrouillées en une heure, dont 83 % pour les versions Max. Ce succès démontre l’intérêt massif pour les véhicules électriques avec assistance à la conduite avancée… sous la barre des 150 000 yuans (≈ 20 800 € HT Chine).
💰 Des prix cassés pour des performances solides
Alors qu’elle avait été annoncée en précommande à 155 800 yuans (21 500 USD), la Mona M03 Max voit ses prix baisser de façon significative :
| Version | Autonomie CLTC | Prix Chine (¥) | Prix (€ HT, estimé) |
|---|---|---|---|
| Long Range Max | 502 km | ¥129 800 | ≈ 17 900 € |
| Ultra-Long Range Max | 600 km | ¥139 800 | ≈ 19 300 € |
| Long Range Plus | 515 km | ¥119 800 | ≈ 16 500 € |
| Ultra-Long Range Plus | 620 km | ¥129 800 | ≈ 17 900 € |
Les modèles Max se distinguent par leur design, leurs équipements et leur puissance. Malgré les nombreuses variantes disponibles, les acheteurs ont massivement opté pour les versions Max.
⚙️ Performances techniques impressionnantes à ce prix
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Motorisations :
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502 km : moteur 140 kW (190 ch) – 225 Nm
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600 km : moteur 160 kW (218 ch) – 250 Nm
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Batteries :
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51,8 kWh (502 km)
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62,2 kWh (600 km)
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0-100 km/h : ND, mais annoncé nerveux pour sa catégorie
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Consommation : très basse grâce à son aérodynamisme (Cx = 0,194)
🧠 Un concentré de technologie sous les 20 000 €
La Mona M03 Max embarque un système de conduite assistée unique pour ce niveau de prix :
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Double puce Nvidia Orin
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508 TOPS de puissance de calcul
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12 caméras + 3 radars millimétriques
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Conduite assistée urbaine et autoroutière (NGP)
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Stationnement ultra-précis à partir de 30 cm d’espace
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Alerte d’ouverture de porte intelligente
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Interface basée sur un modèle d’IA E2E temps réel
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OTA (mise à jour à distance)
🎨 Design et finitions au goût du jour
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Nouvelle palette de couleurs : Stardust Purple, Pale Moon Grey, Star Rain Cyan
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Intérieur violet exclusif (Max)
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Calandre active, poignées affleurantes
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Jantes 18 ou 19 pouces aérodynamiques
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Signature lumineuse bleue pour la version Max
🔄 Comparatif face à la concurrence
| Modèle concurrent | Autonomie max | Prix Chine (¥) | Prix Chine (€ HT) | Estimé France (€) |
|---|---|---|---|---|
| BYD Qin Plus EV | 610 km | ¥135 800 | ≈ 18 700 € | ≈ 25 000 € |
| Leapmotor C10 | 530 km | ¥128 800 | ≈ 17 700 € | ≈ 23 000 € |
| Xpeng Mona M03 Max (600 km) | 600 km | ¥139 800 | ≈ 19 300 € | ≈ 25 000 € |
| Tesla Model 3 (RWD) | 606 km (NEDC) | ¥245 900 | ≈ 34 000 € | ≈ 42 000 € |
🚀 Vers l’international : Xpeng vise l’Europe
He Xiaopeng, le PDG de la marque, a confirmé que la gamme Mona sera commercialisée à l’international, avec des versions compatibles conduite à droite et à gauche, et même des variantes EREV (hybrides rechargeables). Le tout à prix contenu, mais avec une promesse forte : finir la guerre des prix, place à la guerre technologique.
⚡ Synthèse Électrique
La Xpeng Mona M03 Max s’impose comme la nouvelle référence du segment des électriques compactes à bas prix. Proposant une autonomie jusqu’à 620 km, des technologies d’assistance avancées et un prix défiant toute concurrence, elle se place comme une sérieuse menace pour des géants comme Tesla, BYD ou Leapmotor. Et si ce n’était que le début de la révolution Xpeng sur le marché mondial ?
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