Le nouvel SUV Xpeng G9, lancé le 19 septembre 2024, a reçu 15 000 commandes fermes en seulement 15 jours, selon une annonce récente d’Xpeng. 80% des acheteurs ont opté pour la version équipée du système de conduite automatisée XNGP.
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Expansion Européenne
Le G9 redessiné commencera ses livraisons dans quatre pays européens ce mois-ci : Norvège, Danemark, Pays-Bas et Suède. Plus récemment, Xpeng a annoncé sur Weibo que la voiture serait lancée en Israël d’ici fin octobre. Au premier trimestre de l’année prochaine, le G9 sera également lancé sur le marché allemand, où Xpeng n’a pas encore établi de présence.
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Tarification et Avantages
La version de base Pro commence à 263 900 yuans (36 200 USD, environ 31 000 EUR) en Chine, soit 46 000 yuans (6 300 USD, environ 5 400 EUR) de moins que le modèle de l’année précédente. De plus, les clients qui passent des commandes fermes avant le début des livraisons recevront un avantage de 37 000 yuans (5 100 USD, environ 4 400 EUR) pour des services supplémentaires.
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Nouvelle Plateforme SEPA
Le nouveau G9 est basé sur la nouvelle plateforme Smart Electric Platform Architecture (SEPA) d’Xpeng, la même que celle utilisée pour le SUV compact G6. C’est un changement significatif, car la génération précédente du G9 était basée sur la plateforme E/E, que Volkswagen a achetée à Xpeng pour l’utiliser pour deux nouveaux VE pour le marché chinois.
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Caractéristiques Techniques
Les dimensions du Xpeng G9 sont de 4891/1937/1680 mm avec un empattement de 2998 mm. Grâce à son architecture 800V, il permet une charge rapide de 315 kW, capable de charger la batterie de 10 % à 80 % en 20 minutes. Le G9 propose cinq variantes avec des batteries de 78,4 kWh et 98 kWh, une variante RWD avec 230 kW de puissance, et une variante AWD avec 405 kW et un couple maximal de 717 Nm.
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L’année a été difficile pour Xpeng. La concurrence et la guerre des prix étaient féroces en Chine, et ce n’était pas mieux en Europe. Le SUV phare G9 ne s’est pas vendu comme prévu en Chine, et tous les espoirs étaient tournés vers le nouveau SUV compact G6 lancé en juin, qui était censé stimuler ses ventes en difficulté. Cependant, tout a changé en juillet lorsque Volkswagen a acheté 5% des actions d’Xpeng et a annoncé qu’ils utiliseraient la plateforme E/E pour leurs VE. Xpeng est maintenant soutenu par l’une des plus grandes entreprises automobiles du monde, ce qui apporte beaucoup de confiance à l’entreprise et également aux clients qui ont des dizaines d’options lorsqu’il s’agit d’acheter des VE en Chine.
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Conclusion
Xpeng revient dans le jeu avec le G9, enregistrant un nombre impressionnant de commandes et en élargissant son marché en Europe et potentiellement en Israël. La collaboration avec Volkswagen a également renforcé la confiance des clients dans la marque. Nous continuerons à surveiller les chiffres de livraison réels dès leur début.
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos Jtgeek sur le blog YouTube.
By JTGT
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