Xpeng G7 : Le SUV électrique qui veut renverser Tesla et Xiaomi
🚀 Lancement spectaculaire : 10 000 commandes en 9 minutes !
Le Xpeng G7 a été lancé en Chine avec un prix d’attaque très agressif, dès 195 800 yuans (~27 325 € HT). Résultat immédiat :
➡️ 10 000 commandes en seulement 9 minutes (avec dépôt de 5 000 yuans soit 700 USD) !
Ce SUV 100 % électrique de milieu de gamme se positionne entre les modèles G6 et G9 de la marque, et vise directement les leaders Tesla Model Y et Xiaomi YU7.
📈 Trois versions, une seule motorisation… mais deux batteries
Version | Batterie (kWh) | Autonomie CLTC | Prix Chine (¥) | Prix en € HT |
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G7 602 Max | 68,5 | 602 km | 195 800 | ~27 325 € |
G7 702 Max | 80,8 | 702 km | 205 800 | ~28 720 € |
G7 Ultra | 80,8 | 702 km | 225 800 | ~31 510 € |
🔋 Moteur unique : propulsion (RWD)
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Puissance : 218 kW (292 ch)
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0 à 100 km/h : 6,5 secondes
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Vitesse max : NC (bridée autour de 200 km/h estimée)
➡️ Pas de version AWD ni de double moteur.
⚡ Batterie et recharge ultra-rapide
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Pack LFP 68,5 kWh ou 80,8 kWh
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Recharge ultra-rapide 5C (jusqu’à 436 km récupérés en 10 minutes)
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Plateforme 800V
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Fonction V2L jusqu’à 6 kW
🏎️ Dimensions et design aérodynamique
Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement |
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4 892 mm | 1 925 mm | 1 655 mm | 2 890 mm |
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Coefficient de traînée (Cx) : 0,238 Cd (quasi au niveau du Tesla Model Y à 0,230 Cd)
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Six couleurs : gris foncé, argent, blanc, noir, beige, vert
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Design “X Face” avec phares effilés et bande LED
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Coffre avant : 42 L + coffre arrière 819 L (jusqu’à 2 277 L banquette rabattue)
Xpeng G7
🧠 Technologie embarquée de pointe
✅ Système d’infodivertissement :
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Écran tactile 15,6 pouces (Snapdragon 8295)
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87 pouces AR-HUD Huawei : navigation AR, changement de voie dynamique
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Deux chargeurs sans fil 50 W
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Système audio 7.1.4 (20 haut-parleurs)
✅ Confort intérieur haut de gamme :
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Toit panoramique, 256 couleurs d’ambiance
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Rétroviseur numérique 9 pouces
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Boîte à gants verrouillée par mot de passe (5,9 L)
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Sièges chauffants, ventilés, massants (avant et arrière)
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Finitions en bois, cuir, métal et microfibre
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39 espaces de rangement (dont réfrigération smartphone arrière)
Xpeng G7
🚘 IA embarquée et conduite autonome avancée
Version | Puces ADAS | Puissance IA | Fonctionnalités |
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G7 602/702 Max | 2 x Nvidia Orin-X | 508 TOPS | Assistance avancée L2+ |
G7 Ultra | 3 x Turing AI (Xpeng) | 2 250 TOPS | Assistance L3 OTA fin 2025 |
✅ Particularités :
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11 caméras + 3 radars mm-wave
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Tests AEB réussis jusqu’à 130 km/h
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Structure renforcée, torsion 41 600 Nm/° (acier ultra-haute résistance)
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5 étoiles C-NCAP 2024
🔥 Comparatif face aux rivaux directs
Modèle | Autonomie max | Prix de base (Chine) | Prix max (Chine) |
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Xpeng G7 | 702 km | 195 800 ¥ (~27 325 €) | 225 800 ¥ (~31 510 €) |
Xiaomi YU7 | 835 km | 254 500 ¥ (~35 520 €) | 329 900 ¥ (~46 040 €) |
Tesla Model Y | 554 km | 263 500 ¥ (~36 770 €) | 313 500 ¥ (~43 750 €) |
Zeekr 7X | 770 km | 229 900 ¥ (~32 090 €) | 269 900 ¥ (~37 670 €) |
Aito M5 | 620 km | 229 800 ¥ (~32 070 €) | 279 800 ¥ (~39 050 €) |
Luxeed R7 | 855 km | 249 800 ¥ (~34 860 €) | 339 800 ¥ (~47 420 €) |
➡️ Xpeng G7 : l’un des meilleurs rapports prix/autonomie, sous le Tesla Model Y de 67 700 yuans (~9 500 USD).
📊 Performances commerciales impressionnantes
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10 000 commandes en 9 minutes dès le lancement
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34 611 livraisons en juin 2025 (+224 % sur un an)
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197 189 livraisons sur le 1er semestre 2025 (+279 %), déjà 50 % de l’objectif annuel !
🧠 Synthèse Électrique
Avec son G7, Xpeng frappe un grand coup sur le marché des SUV électriques. Proposé dès 27 325 € HT, ce modèle offre un cocktail redoutable : 702 km d’autonomie, IA ultra-puissante (jusqu’à 2 250 TOPS), design sophistiqué et technologies dignes du premium, tout en restant bien plus accessible que Tesla ou Xiaomi.
Résultat ? Un démarrage commercial fulgurant, avec 10 000 ventes en 9 minutes et une dynamique de croissance qui laisse présager une success-story mondiale.
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos Vidéos Jtgeek sur le blog :
➡️ https://www.youtube.com/@JtgeekChina
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