Le Xiaomi YU7, un SUV électrique haut de gamme bientôt prêt pour la route
Après le lancement remarqué de la berline Xiaomi SU7 Ultra, le géant chinois de la tech ne ralentit pas. Son PDG, Lei Jun, vient de teaser officiellement le Xiaomi YU7, un SUV 100 % électrique ultra-performant, via une série de photos publiées sur les réseaux sociaux. Et le moins qu’on puisse dire, c’est que la bête impressionne.
Le YU7 conserve le langage de design de Xiaomi, avec un avant musclé, des phares en forme de lame et une signature lumineuse transversale directement inspirée de la SU7. Il intègre également un capteur LiDAR sur le toit, un indice clair que ce modèle bénéficiera d’un système avancé d’assistance à la conduite (ADAS). Côté style, il se démarque aussi par des jantes inspirées des turbines – avec 26 designs disponibles.
📏 Dimensions généreuses et positionnement stratégique
Le Xiaomi YU7 est classé dans la catégorie des SUV midsize à grand format. Ses dimensions :
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Longueur : 4 999 mm
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Largeur : 1 996 mm
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Hauteur : 1 608 mm
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Empattement : 3 000 mm
Cela le place entre deux poids lourds du marché :
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Le BMW X5 (5 060 x 2 004 x 1 776 mm – empattement 3 105 mm)
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Le Lexus RX (4 890 x 1 920 x 1 695 mm – empattement 2 850 mm)
Le YU7 pourrait donc séduire une clientèle haut de gamme à la recherche d’un SUV spacieux, performant et technologique.
⚙️ Motorisations : de 315 à 681 chevaux
Comme pour le SU7, plusieurs configurations moteur seront proposées :
🔋 Version propulsion (RWD)
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Un moteur arrière de 235 kW (315 ch)
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Alimenté par une batterie LFP (lithium fer phosphate)
🔥 Version transmission intégrale (AWD)
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Deux moteurs électriques :
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Avant : 220 kW (295 ch)
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Arrière : 288 kW (376 ch)
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Puissance combinée : 508 kW (681 ch)
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Batterie NMC (lithium ternary)
Aucun chiffre officiel sur l’autonomie pour le moment, mais on peut s’attendre à des performances proches de la SU7 Ultra (jusqu’à 800 km sur certaines configurations).
📅 Date de sortie et prix du Xiaomi YU7
La commercialisation en Chine est prévue entre juin et juillet 2025. Le prix estimé se situera entre :
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300 000 yuans (~38 400 € HT)
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400 000 yuans (~51 200 € HT)
À noter : les ventes hors Chine ne commenceront qu’en 2027, Xiaomi souhaitant bien s’établir sur son marché domestique avant de s’attaquer à l’international.
⚔️ Concurrence directe : tableau comparatif
| Modèle | Prix Chine (¥) | Prix estimé HT (€) | Prix France TTC (est.) |
|---|---|---|---|
| Xiaomi YU7 AWD | 400 000 | 51 200 € | 65 000 € |
| BMW X5 xDrive45e | ~700 000 | 89 600 € | 92 200 € |
| Lexus RX 500h F Sport | ~590 000 | 75 600 € | 85 000 € |
| Tesla Model Y Perf. | ~363 900 | 46 600 € | 55 990 € |
➡️ Xiaomi propose donc un SUV performant, bien équipé et beaucoup plus abordable que les références allemandes et japonaises du segment.
⚡ Synthèse Électrique
Le Xiaomi YU7 s’annonce comme un concurrent sérieux dans la catégorie des SUV électriques premium, avec une esthétique réussie, des motorisations impressionnantes jusqu’à 681 chevaux, et un rapport prix/équipements très agressif.
🛠️ Tech Xiaomi + Prix chinois = cocktail explosif qui risque de perturber les Tesla, BMW, et autres Lexus sur le marché.
Mais vous, que pensez-vous de cette stratégie de Xiaomi ? Le YU7 peut-il vraiment bousculer les grands noms de l’auto en Europe ? Dites-le-moi en commentaire !
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