Une série de photos espion de ce qui semble être un modèle agrandi de la populaire Wuling Hongguang Mini EV a récemment fait surface en Chine. Ce nouveau véhicule, qui pourrait porter le nom de Hongguang Plus, est désigné sous le nom de code interne CE110M. Il pourrait être équipé d’un système de propulsion 100 % électrique.
Design Extérieur
Le design avant du véhicule rappelle fortement l’actuelle Wuling Hongguang Mini EV Macaron, avec une forme en couches, des phares rectangulaires aux coins arrondis, et une bosse centrale qui pourrait abriter le port de recharge.
Vue Latérale et Arrière
De profil, le véhicule présente une silhouette carrée, avec des portes arrière coulissantes, ce qui le distingue des versions plus compactes. Les feux arrière adoptent une disposition verticale, différente de celle du Macaron. Cependant, le design final pourrait encore évoluer, notamment pour les feux arrière. Les pneus semblent également de petite taille, soulignant le style compact typique des véhicules urbains de la marque.
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Modèle Agrandi
Bien que peu d’informations supplémentaires soient disponibles pour le moment concernant les spécifications techniques ou le groupe motopropulseur, ce véhicule pourrait offrir plus d’espace intérieur, tout en restant dans la catégorie des mini véhicules électriques abordables. Cela offrirait à Wuling une nouvelle option pour les consommateurs qui recherchent des véhicules électriques plus spacieux, tout en conservant la simplicité et l’efficacité qui ont fait le succès de la Hongguang Mini EV.
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Contexte de Marché et Concurrentiel
Le marché chinois a déjà vu d’autres modèles similaires, tels que le Great Wall Coolbear et le BAIC Changhe Beidouxing (Big Dipper), mais ces véhicules n’ont pas rencontré un grand succès. Le Changhe Beidouxing n’a vendu que 723 unités de janvier à juin 2022, avec seulement 14 unités écoulées en juin 2022. Leur positionnement de niche et les faibles ventes ont mené à leur retrait progressif du marché.
Cependant, avec la popularité croissante des véhicules électriques, Wuling pourrait renverser cette tendance. En septembre 2024, Wuling a vendu 145 000 véhicules, soit une augmentation de 24,1 % par rapport à l’année précédente. Les ventes mensuelles de véhicules électriques de la marque ont dépassé les 80 000 unités, une augmentation de 106 % par rapport à l’année précédente. Parmi ces chiffres, la Wuling Hongguang Mini EV a vendu 28 918 unités, en hausse de 79,1 %.
Conclusion
Le lancement potentiel du Wuling Hongguang Plus pourrait renforcer la gamme de véhicules électriques abordables de Wuling, tout en offrant une option plus spacieuse à ses consommateurs. Reste à voir si ce modèle parviendra à séduire les acheteurs là où d’autres modèles concurrents ont échoué.
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