Wuling, une joint-venture entre SAIC et GM, poursuit l’expansion de sa gamme Bingo avec le lancement du Wuling Bingo SUV. Après le succès de la Bingo d’origine et de la Bingo Plus, le Bingo SUV vient compléter cette famille de véhicules électriques. Construit sur la plateforme Tianyu M, le Bingo SUV combine le design du Bingo Plus avec les caractéristiques pratiques d’un SUV.
Ce modèle se décline en trois configurations offrant des autonomies de 330 km, 401 km, et 510 km, visant à répondre aux besoins des conducteurs urbains et périurbains.
Design et Caractéristiques Extérieures
Le Wuling Bingo SUV reprend les éléments de design de la Bingo Plus, avec une allure plus imposante propre aux SUV. Bien que ses dimensions exactes n’aient pas encore été entièrement révélées, la seule donnée confirmée est son empattement de 2 610 mm, identique à celui de la Bingo Plus. Cela suggère que les dimensions globales du Bingo SUV devraient être proches de celles du modèle hatchback (4 090 mm de long, 1 720 mm de large et 1 575 mm de haut), avec une légère augmentation de la hauteur pour le SUV.
Caractéristiques de Design
- Avant : Une face avant fermée avec deux déflecteurs d’air latéraux et une calandre située au bas du pare-chocs. Les phares sont légèrement assombris pour un look plus agressif.
- Roues : Le SUV est équipé de jantes en alliage d’aluminium de 15 pouces qui réduisent la traînée aérodynamique de 13 %, augmentant ainsi l’autonomie de 20 km.
- Couleurs disponibles : Les acheteurs peuvent choisir entre quatre couleurs : Blanc Lait Café, Rouge Verre, Gris Tempête, et Vert Aurore.
Construction et Sécurité
Le Wuling Bingo SUV repose sur une structure de carrosserie en cinq anneaux, composée à 74,8 % d’acier à haute résistance. De l’acier à estampage à chaud avec une résistance à la traction de plus de 1500 MPa est utilisé à 22 endroits critiques pour renforcer la sécurité.
- Sécurité : Quatre airbags et un contrôle de stabilité ESC sont inclus de série.
- Suspension : MacPherson à l’avant et suspension non indépendante avec poutre de torsion fermée à l’arrière.
Intérieur et Confort
L’intérieur du Bingo SUV propose deux choix de couleurs : Vert Airland et Blanc Sable Chaud. Le tableau de bord flottant et l’écran d’infodivertissement dominent la console centrale. Le conducteur bénéficie d’un siège réglable électriquement en six directions, et le véhicule inclut des capteurs de recul, un frein de stationnement automatique, ainsi qu’une ouverture et démarrage sans clé.
Caractéristiques de l’Intérieur
- Espaces de rangement : 23 compartiments de rangement sont disséminés à travers l’habitacle.
- Capacité du coffre : Avec les sièges arrière rabattus (6:4), le volume de chargement atteint 1 450 litres.
Performances et Motorisation
Le Wuling Bingo SUV est propulsé par un moteur à fil plat refroidi par eau de 75 kW (101 ch), avec un couple maximal de 180 Nm. Comme beaucoup de petites voitures électriques, l’accélération est mesurée sur le 0-50 km/h, que le SUV réalise en 3,7 secondes.
Autonomie et Consommation Énergétique
- Autonomie :
- 330 km (entrée de gamme)
- 401 km (milieu de gamme)
- 510 km (haut de gamme)
- Consommation d’énergie : Le véhicule affiche une consommation de 10,1 kWh/100 km, avec un coût estimé à 6 yuan (0,85 USD) pour 100 km.
- Recharge rapide : Avec la recharge DC, le Bingo SUV passe de 30 % à 80 % en 30-35 minutes.
Conclusion
Le Wuling Bingo SUV représente une nouvelle tentative pour SAIC et GM d’augmenter leurs ventes de véhicules électriques en Chine. Avec une autonomie solide, un design moderne et un prix abordable, ce modèle pourrait bien séduire les conducteurs à la recherche d’un véhicule électrique pratique et économique. Reste à savoir si ce nouveau SUV pourra rivaliser avec les autres véhicules électriques compacts déjà sur le marché.
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