Il y a quelques jours, un ami m’a demandé quel PHEV (véhicule hybride rechargeable) il pourrait acheter d’occasion pour environ 12 000 €. J’ai eu du mal à trouver une réponse, d’abord parce que le marché des PHEV au Royaume-Uni est limité, et ensuite parce que très peu de modèles sont disponibles à ce prix en seconde main. Si cette question avait été posée en Chine, j’aurais pu énumérer une longue liste de voitures, dont beaucoup seraient neuves. Cela met en lumière la divergence dans le chemin vers l’électrification entre l’Europe et la Chine.
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Le Contexte des PHEV
Différences de Marché entre l’UE et la Chine
En mai, le taux de pénétration des PHEV en Chine était de 18 %, contre seulement 6,5 % dans l’UE. En Chine, cette tendance est à la hausse, tandis qu’en Europe, elle diminue. L’année dernière, la part des PHEV en Europe était de 7,7 %, contre 9,4 % en 2022, ce qui montre une baisse continue.
Avantages des PHEV
Les PHEV sont souvent critiqués par les partisans des VE (véhicules électriques), mais cela n’est pas entièrement justifié. Un argument en faveur des PHEV est que les cellules de batterie d’une voiture entièrement électrique peuvent produire 3 ou 4 batteries pour des PHEV. Étant donné que la plupart des trajets se font en mode électrique, cela signifie plus de conducteurs utilisant l’électricité au lieu de l’essence.
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Performance des Marchés
Marché Européen
En Europe, les ventes de voitures électrifiées en général stagnent. En mai, la part de marché des BEV (véhicules électriques à batterie) était de 12,5 %, en baisse de 12 % par rapport à mai 2023. Les hybrides (HEV) continuent cependant de bien performer, représentant 29,9 % du marché en mai 2023.
Marché Chinois
En Chine, les ventes de véhicules hybrides ont chuté de 15 % l’année dernière, représentant seulement 9 % des voitures électrifiées vendues. En revanche, les ventes de VE et de PHEV ont augmenté de 34,4 % de janvier à mai 2023. Les PHEV ont particulièrement brillé avec une augmentation de 70,1 %.
Pourquoi l’UE Devrait Considérer les PHEV
Réductions des Émissions
Les PHEV offrent une solution intermédiaire pour réduire les émissions tout en abordant les préoccupations des consommateurs concernant la recharge des VE. Par exemple, la technologie DM 5.0 de BYD permet d’atteindre une autonomie de 2 100 km, avec une autonomie électrique de 80 à 120 km, suffisante pour la plupart des trajets quotidiens.
Coûts et Accessibilité
Les voitures électrifiées en Chine, en particulier les PHEV, sont devenues une alternative réelle aux voitures traditionnelles. Les PHEV sont moins coûteux que les VE et offrent une option plus abordable pour les consommateurs, tout en étant plus écologiques que les voitures à essence ou hybrides.
Synthèse Électrique
Adopter les PHEV pourrait être une stratégie judicieuse pour l’UE afin de réduire les émissions rapidement et efficacement. Cela permettrait également de répondre aux besoins des consommateurs tout en offrant une transition progressive vers les véhicules entièrement électriques d’ici 2035.
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos Jtgeek sur le blog YouTube.
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