La BYD Seagull Honor Edition, la berline électrique cinq portes la plus abordable de BYD, commence à partir de 69 800 yuans (environ 8 950 €). En 2023, la Seagull s’est vendue à plus de 280 217 unités en Chine, ce qui en fait l’un des best-sellers de BYD. Connue sous le nom de Dolphin Mini sur le marché international, voyons comment se comporte la nouvelle Honor Edition.
Réservation pour un Essai Routier
Deux jours après le lancement de la BYD Sealion 07, j’ai réservé en ligne un essai routier. Contrairement à mes expériences précédentes, un représentant de BYD n’a pas appelé pour confirmer la réservation. Avec un emploi du temps serré, j’ai décidé de me rendre au showroom de Zhuhai pour tenter ma chance.
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Arrivée au Showroom
À mon arrivée au showroom BYD à Zhuhai pour la série Ocean, j’ai montré ma réservation au représentant BYD. « La nouvelle voiture n’est pas encore arrivée dans notre showroom. Y a-t-il une autre voiture que vous souhaitez essayer ? » a répondu le représentant. Déçu de ne pas pouvoir essayer la Sealion 07, mon attention s’est immédiatement portée sur la petite voiture jaune vif à l’extérieur du showroom. C’était la BYD Seagull, prête à être explorée.
Premières Impressions
Notre voiture d’essai était la BYD Seagull Honor Edition avec une autonomie de 405 km, au prix de 85 800 yuans (environ 11 850 €). En regardant les phares de la Seagull, je n’ai pu m’empêcher de penser à la Lamborghini Huracan. Après tout, l’ancien designer de Lamborghini, Wolfgang Egger, a conçu la Seagull, d’où son surnom de « Lamborghini-mini ». Ses dimensions sont de 4 125 mm de long, 1 770 mm de large et 1 570 mm de haut, avec un empattement de 2 700 mm.
Design Extérieur
- Dimensions : 4 125 mm de long, 1 770 mm de large, 1 570 mm de haut
- Empattement : 2 700 mm
- Couleurs disponibles : Jaune vif
La Seagull dispose d’un grand essuie-glace avant unique et pas d’essuie-glace arrière. Elle a également des poignées de porte semi-dissimulées et un grand aileron arrière. Tous les panneaux sont bien alignés.
Intérieur
En entrant dans la BYD Seagull, j’ai remarqué que l’intérieur était simple mais à la mode. Le design rappelle celui de la BYD Dolphin. L’intérieur utilise une combinaison de tissu, de cuir et de plastiques durs, ce qui est attendu d’un véhicule d’entrée de gamme.
- Volant : Quatre réglages
- Écran central : 10,1 pouces, système DiLink
- Console centrale : Recharge sans fil, Bluetooth, NFC
Les positions des sièges pour les quatre sièges sont étonnamment bonnes ; il y a beaucoup d’espace pour la tête et les jambes. Le siège du conducteur est recouvert de cuir et est confortable. Les sièges arrière offrent un espace décent pour deux adultes.
Rangement
Il n’y a pas de frunk ; c’est une berline sous-compacte après tout. Le coffre est petit mais utilisable. Les sièges arrière peuvent être rabattus pour un espace de rangement supplémentaire.
Au Volant
La BYD Seagull Honor Edition à traction avant était étonnamment amusante à conduire sur les routes de banlieue. Pesant seulement 1 240 kg, elle a une puissance de 55 kilowatts et un couple de 135 newton-mètres, ce qui était rapide aux feux de circulation.
- Poids : 1 240 kg
- Puissance : 55 kilowatts
- Couple : 135 newton-mètres
- Vitesse maximale : 130 km/h
- Accélération : 0 à 50 km/h en environ 4,9 secondes
Les suspensions ont fourni un bon amorti tout au long de l’essai. La qualité de conduite était bien maintenue, même sur les bosses. La plate-forme e-Platform 3.0 de BYD a renforcé la rigidité de la voiture. Malgré le roulis de la carrosserie, le véhicule se sentait confiant en tournant à des vitesses plus élevées.
Autonomie de la Batterie
Selon BYD, la Seagull a une autonomie de 405 km (CLTC) et une capacité de batterie de 38,88 kilowattheures. Dans le monde réel, cela se traduit par environ 320 km avec une seule charge.
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Caractéristiques de Sécurité
La Seagull inclut des fonctionnalités de sécurité telles que six airbags, des freins à disque arrière, un frein de stationnement électronique, un programme de stabilité électronique (ESP), un système de freinage antiblocage (ABS) avec répartition électronique de la force de freinage (EBD), une assistance au freinage, un régulateur de vitesse intelligent, des capteurs et caméras de stationnement arrière, et un système d’assistance au stationnement intelligent à distance.
Synthèse Électrique
La BYD Seagull m’a rappelé ma première voiture, la Daihatsu Charade. Elle est petite, pratique, peut accueillir quatre adultes, vous transporte d’un point A à un point B, et surtout, elle est très abordable. Ce qui différencie la BYD Seagull, ce sont ses apparences et le niveau de confort offert à un prix très bas. Sans oublier le plaisir de conduire cette petite traction avant. La Seagull pourrait ne pas être conçue pour les longs trajets, mais elle est idéale pour récupérer les enfants, faire les courses et aller au travail tous les jours. Elle fera une excellente deuxième voiture pour la famille.
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