Leapmotor B10 : Un SUV électrique abordable bientôt disponible !
Leapmotor, le constructeur chinois soutenu par Stellantis, s’apprête à frapper fort avec son nouveau Leapmotor B10, un SUV électrique positionné sur le marché des véhicules abordables.
Première mondiale le 10 mars, avec un lancement officiel en Chine avant une arrivée prévue en Europe fin 2025.
Avec un design moderne, une autonomie de 510 km et un prix agressif à partir de 13 750 €, le B10 veut s’attaquer directement au BYD Atto 3 et autres SUV électriques du segment.
Mais que vaut-il vraiment ? Voyons ça en détail !
📐 Design et dimensions : un SUV compact et moderne
Le Leapmotor B10 s’inspire des modèles plus haut de gamme de la marque, comme les Leapmotor C10 et C16. Il affiche un design moderne et dynamique :
- Feux LED avant reliés par un bandeau lumineux
- Poignées de porte rétractables pour un look épuré
- Option LiDAR sur le toit pour une meilleure conduite autonome
- Jantes 18 pouces de série
Au niveau des dimensions, il se rapproche fortement du BYD Atto 3, avec quelques millimètres de plus :
- Longueur : 4 515 mm (+60 mm par rapport au BYD Atto 3)
- Largeur : 1 885 mm (+40 mm)
- Hauteur : 1 655 mm (+40 mm)
- Empattement : 2 735 mm
⚡ Motorisation et autonomie : un concurrent sérieux pour le BYD Atto 3
Le Leapmotor B10 sera proposé avec deux configurations de motorisation :
- Version d’entrée de gamme : moteur 132 kW (177 ch)
- Version plus puissante : moteur 160 kW (214 ch)
🔋 Batterie et autonomie
Ce SUV électrique sera équipé d’une batterie LFP de 56,2 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 510 km (CLTC).
En comparaison, le BYD Atto 3 propose :
- Une version standard avec batterie 49,9 kWh
- Une version long-range avec batterie 60,5 kWh
Leapmotor affiche donc une autonomie compétitive sur le marché des SUV électriques abordables.
🖥️ Technologie et équipements : un SUV bien équipé
Le Leapmotor B10 ne lésine pas sur les équipements malgré son prix attractif :
- Option LiDAR pour la conduite assistée avancée
- Caméra 360°
- Toit panoramique
- Grand écran tactile
L’ADAS (système d’aide à la conduite) devrait offrir une conduite semi-autonome avancée, une tendance de plus en plus présente sur les SUV chinois.
💰 Prix et commercialisation : combien coûte le Leapmotor B10 ?
📌 Tarifs en Chine
Le Leapmotor B10 sera disponible en Chine à un prix compris entre 100 000 et 150 000 yuans, soit 13 750 à 20 650 €.
📌 Arrivée en Europe en 2025
- Leapmotor prévoit un lancement en Europe fin 2025, avec un prix inférieur à 30 000 €
- À titre de comparaison, le BYD Atto 3 est vendu plus de 35 000 € en Europe
Avec un positionnement tarifaire plus agressif, Leapmotor pourrait attirer les acheteurs européens à la recherche d’un SUV électrique accessible et bien équipé.
⚖️ Comparaison avec la concurrence
| Modèle | Puissance | Autonomie (CLTC) | Prix en Chine | Prix en Europe |
|---|---|---|---|---|
| Leapmotor B10 | 177 – 214 ch | 510 km | 13 750 – 20 650 € | Moins de 30 000 € |
| BYD Atto 3 | 204 ch | 430 – 510 km | 15 500 – 22 500 € | 35 000 €+ |
| MG ZS EV | 176 ch | 440 km | 15 000 – 25 000 € | 36 000 €+ |
| Tesla Model Y | 299 – 533 ch | 455 – 533 km | 34 500 – 45 000 € | 46 000 €+ |
Avec un rapport qualité/prix imbattable, Leapmotor semble bien parti pour bousculer le marché des SUV électriques abordables, notamment face à BYD, MG et Tesla.
⚡ Synthèse Électrique
Le Leapmotor B10 s’annonce comme un concurrent sérieux du BYD Atto 3, avec une autonomie équivalente, un design moderne et un prix plus agressif.
Son arrivée en Europe en 2025 pourrait secouer le marché des SUV électriques et offrir une alternative abordable face aux modèles plus chers.
👉 Pensez-vous que Leapmotor peut concurrencer BYD et MG sur le marché européen ?
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