Le capot carbone à 42 000 yuans ne servirait… à rien ?
C’est le bad buzz du moment dans le monde des voitures électriques : le capot carbone à 42 000 yuans (environ 5 800 €) proposé en option sur la Xiaomi SU7 Ultra ne serait qu’un accessoire purement esthétique, loin des promesses de refroidissement et d’aérodynamisme faites par la marque.
Tout est parti de tests publiés début mai 2025 par plusieurs blogueurs auto chinois. En plaçant du papier au-dessus des prises d’air supposées “fonctionnelles”, aucun mouvement n’a été observé, même avec un ventilateur puissant. Pire : le démontage du capot montre qu’il n’a aucune structure particulière pour canaliser l’air. À l’intérieur, aucune différence avec la version standard en aluminium.
💨 Aucune ventilation réelle détectée
-
Tests avec soufflerie = zéro flux d’air
-
Imagerie thermique = pas de refroidissement perceptible
-
Constat : capot purement décoratif, malgré un tarif premium
📣 Xiaomi s’excuse… timidement
Face au tollé, Xiaomi a publié un communiqué d’excuses le 7 mai, reconnaissant que la communication avait été floue, et expliquant que :
“Le capot en carbone visait à refléter le design du prototype et n’offre qu’un guidage d’air partiel, avec un refroidissement auxiliaire de l’avant.”
Ils ajoutent que le capot n’était pas prévu à l’origine et que la version standard suffit pour un usage sportif.
🎁 Compensation ou poudre aux yeux ?
Xiaomi propose à ses clients :
-
2 000 yuans (environ 275 €) sous forme de points fidélité
-
Possibilité de remplacer le capot carbone par un capot standard en aluminium
Mais la pilule ne passe pas.
Plus de 400 propriétaires et acheteurs de SU7 Ultra se sont regroupés en ligne, exigeant un remboursement total ou une action en justice collective. Chacun aurait déjà versé 3 000 yuans (environ 415 €) pour constituer une cagnotte juridique.
⚖️ Vers un procès Xiaomi ? La loi sur la publicité mensongère en ligne de mire
Les utilisateurs accusent Xiaomi de publicité trompeuse, ce qui pourrait engager la responsabilité légale de la marque sous la loi chinoise sur la publicité. S’ils prouvent que le capot ne remplit aucune des fonctions annoncées, Xiaomi pourrait être condamné à indemniser les clients.
Des analystes évoquent même des précédents avec Avatr, qui avait dû prouver en public la véracité de ses équipements.
📉 Impact sur l’image de Xiaomi Motors
Ce scandale tombe mal, alors que Xiaomi vient à peine d’entrer sur le marché de l’automobile avec sa SU7, et s’apprête à lancer le SUV YU7. La méfiance s’installe :
“Xiaomi a éclaté la bulle de confiance avec son capot ‘Les habits neufs de l’empereur’ à 5 800 €”, a titré un chroniqueur auto.
Ce faux pas pourrait freiner l’expansion de Xiaomi dans le haut de gamme, où la crédibilité technique et marketing est primordiale.
🛠️ Synthèse Électrique
Le Xiaomi SU7 Ultra, salué pour ses performances à son lancement, voit sa réputation entachée par un scandale de fausse promesse : un capot carbone à 5 800 € totalement décoratif. Malgré les excuses et les compensations proposées, la colère monte, et plus de 400 clients organisent une réponse juridique coordonnée.
La question est simple : Xiaomi assumera-t-elle pleinement sa responsabilité, ou laissera-t-elle la justice trancher ? Dans tous les cas, l’affaire marque un tournant critique pour la jeune division automobile du géant chinois.
📺 Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos sur le blog JTGeek :
👉 https://www.youtube.com/@JtgeekChina
Votre commentaire