La version de production de la Roewe D7, premier modèle de la série D de SAIC, a quitté la chaîne de production dans l’usine de Zhengzhou ce lundi. La voiture devrait être disponible à la vente en version entièrement électrique ou hybride rechargeable d’ici la fin de l’année.
Design Exquis
Le visage avant de cette berline électrique arbore des groupes de phares divisés, une calandre fermée et d’autres éléments tendance. La couverture de la ligne de côte saillante renforce efficacement l’impact visuel. Cependant, le Roewe D7 DMH adopte un bloc de phares en une seule pièce, tandis que le couvercle inférieur présente des changements apparents par rapport à la version entièrement électrique, intégrant davantage d’éléments de design de voiture à essence.
Les deux voitures partagent la même silhouette globale avec des lignes de carrosserie très fluides. La toiture recule légèrement. La version électrique (EV) utilise des poignées de porte cachées, tandis que le modèle DMH opte pour un design traditionnel.
Spécifications Techniques
La partie arrière est simple. La version EV repose sur un châssis de 4890/1872/1510 mm avec un empattement de 2810 mm. Le modèle DMH mesure 4890/1890/1510 mm, l’empattement restant identique à la version EV. L’intérieur des deux versions propose une cabine enveloppante, avec une couleur beige dominante. Le nouveau véhicule est équipé d’un écran double liaison et d’un volant à deux branches avec une découpe bicolore.
Le PHEV D7 DMH sera équipé du nouveau système hybride super double moteur DMH offrant une autonomie CLTC de 125 km en mode électrique et une autonomie combinée CLTC de 1 400 km. L’efficacité thermique du moteur dépasse 43%, avec une consommation de carburant de 4,3 L/100 km.
Basée sur la plateforme SAIC Xingyun, la D7 EV pourrait proposer une batterie Cube et utiliser un moteur VGA 6-en-1 avec une puissance maximale de 155KW et une autonomie intégrée CLTC de 510KM et 610KM, respectivement.
Disponibilité sur le Marché
La Roewe D7 a commencé sa pré-production en avril, avec un prix de pré-vente situé entre 500 000 et 600 000 yuans (68 600 – 82 700 USD). Elle devrait être officiellement lancée ce trimestre, marquant ainsi une étape importante pour SAIC dans le domaine des véhicules électriques et hybrides.
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By JTGT
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