Renault et Geely : une alliance stratégique pour des SUV électriques mondiaux
Le constructeur français Renault intensifie sa collaboration avec Geely en développant une toute nouvelle gamme de SUV électriques (EV) et hybrides rechargeables (PHEV) destinés prioritairement aux marchés émergents : Asie du Sud-Est, Amérique Latine, Corée du Sud et Afrique du Nord. Cette nouvelle famille de véhicules, issue du bureau d’études Renault en Chine, exploitera la plateforme modulaire GEA de Geely, une première en dehors du groupe chinois.
🛠️ Plateforme GEA : cœur technique de la nouvelle offensive
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Plateforme GEA : dernière base technique de Geely, déjà utilisée par la gamme Galaxy (A7, E5, Xingyuan, M9, Starship 9)
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Architecture modulaire : compatible EV et PHEV, principalement SUV
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Développement accéléré : Renault dessine la carrosserie, mais l’architecture, le châssis et de nombreux éléments technologiques proviennent du savoir-faire Galaxy
🌏 Objectif : marchés émergents et synergies commerciales
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Cible : pas l’Europe mais les marchés où Renault est bien implanté (Asie, LatAm, Afrique du Nord)
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Stratégie : s’appuyer sur les réseaux de distribution Renault pour accélérer le time-to-market
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Premier modèle : une déclinaison du Geely Galaxy E5 sera assemblée et distribuée au Brésil sous badge Renault
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Usine Renault Brésil : production locale de véhicules Geely pour le marché sud-américain, extension de la gamme en utilisant la notoriété Renault
🔄 Un partenariat déjà fructueux avec la CMA, place à la GEA
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Historique : la CMA (Compact Modular Architecture) a déjà permis la création du Renault Grand Koleos (clone du Geely Monjaro L/Xingyue L), vendu en Corée et Amérique du Sud
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Résultat : 7 000 commandes du Grand Koleos en 15 jours après lancement, 150 % de croissance des ventes Renault Corée sur un an
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Nouvelle étape : la GEA va plus loin en accueillant les derniers EV & PHEV Geely, avec une industrialisation rapide et des prix compétitifs
🚗 Les modèles concernés et perspectives
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Futures Renault EV & PHEV : SUV à la fois électriques purs et hybrides rechargeables, gabarit moyen à grand, typés Galaxy, carrosseries spécifiques Renault
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Produits déjà cités : Galaxy A7, E5, Xingyuan (top ventes Chine), M9, Starship 9
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Focus local : chaque marché adaptera la gamme selon la demande et la fiscalité
📊 Comparatif concurrentiel (prix Chine et France, quand dispo)
| Modèle | Prix Chine (€ HT estimé) | Prix France (si dispo) | Plateforme |
|---|---|---|---|
| Renault Grand Koleos (Brésil) | ~29 000 – 34 000 | N/A | CMA (Geely) |
| Geely Galaxy E5 | ~20 000 – 27 000 | N/A | GEA (Geely) |
| BYD Yuan Plus (EV) | 19 800 – 26 800 | 37 000 – 41 000 | BYD e-Platform 3.0 |
| MG4 EV (France) | – | 29 990 | SAIC |
Synthèse Électrique
L’alliance Renault-Geely signe une accélération majeure dans la mondialisation du véhicule électrique et hybride abordable. En capitalisant sur l’expertise technique de Geely (plateforme GEA) et le maillage commercial de Renault, les deux groupes ambitionnent de proposer rapidement une gamme de SUV modernes, compétitifs et taillés pour les attentes des marchés hors Europe. De quoi ouvrir un nouveau chapitre pour le low-cost électrique mondial et bousculer les leaders historiques sur tous les continents !
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos Videos Jtgeek le blog https://www.youtube.com/@JtgeekChina
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