Nissan dévoile la N6 PHEV, une berline hybride rechargeable pour élargir sa gamme en Chine
Un moteur hybride optimisé
Nissan, via sa coentreprise Dongfeng-Nissan, prépare le lancement de la N6 PHEV, une berline hybride rechargeable destinée au marché chinois. Ce modèle combine :
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Moteur essence : 1.5 L atmosphérique (NR15) développant 75 kW (101 ch).
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Moteur électrique : 155 kW (208 ch).
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Puissance combinée : 230 kW (environ 309 ch cumulés).
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Batterie : Lithium Fer Phosphate (LFP) fournie par Rept Battero Energy Co., Ltd.
Cette configuration promet un équilibre entre performances et autonomie, avec un coût d’entretien réduit grâce à la simplicité du moteur thermique atmosphérique.
Design inspiré de la N7
La N6 reprend les codes stylistiques de la Nissan N7 EV, avec :
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Une calandre fermée et une signature lumineuse “star-ring” à bandeau LED continu.
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Logo Nissan illuminé.
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Phares en forme de boomerang.
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Poignées de portes affleurantes.
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Feux arrière traversants intégrant l’inscription NISSAN rétro-éclairée.
Dimensions et positionnement
La Nissan N6 PHEV est une berline mid-size avec :
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Longueur : 4 831 mm
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Largeur : 1 885 mm
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Hauteur : 1 491 mm
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Empattement : 2 815 mm
Ces dimensions la placent face à des concurrentes chinoises comme la BYD Qin Plus DM-i ou la Changan Qiyuan A05.
Succès de la N7 et stratégie d’export
Le lancement de la N6 PHEV intervient après le succès de la Nissan N7, première berline 100 % électrique de Dongfeng Nissan, qui a atteint 10 000 commandes en seulement 18 jours après sa sortie le 15 mai.
La marque prévoit également d’exporter ses modèles via une nouvelle coentreprise avec NCIC, filiale de Nissan, confirmant l’ambition internationale de ces nouvelles plateformes.
Comparaison avec la concurrence
Modèle | Prix Chine (Yuans) | Prix € HT Chine | Estimation prix France |
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Nissan N6 PHEV (à venir) | ≈ 110 000* | ≈ 14 300 € | ≈ 27 000 € TTC** |
BYD Qin Plus DM-i | 99 800 – 145 800 | 12 970 – 18 940 € | ≈ 26 000 – 31 000 € |
Changan Qiyuan A05 PHEV | 89 900 – 136 900 | 11 670 – 17 770 € | ≈ 25 000 – 30 000 € |
* Estimation basée sur le positionnement par rapport à la N7.
** Basé sur les taxes et marges moyennes appliquées aux PHEV en France.
Synthèse Électrique
Avec la N6 PHEV, Nissan entend proposer une berline hybride rechargeable au design moderne, équipée d’une motorisation performante de plus de 200 ch, tout en maintenant un tarif compétitif sur le marché chinois.
Face à des rivales comme BYD ou Changan, son atout principal sera l’association du savoir-faire japonais à un prix proche de celui des marques locales.
Si Nissan applique la même stratégie d’export que pour la N7, la N6 pourrait rapidement arriver en Europe, offrant une alternative intéressante aux PHEV coréennes et européennes.
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