Lancement officiel du Onvo L90, le SUV familial électrique premium de Nio
Le 23 mai 2025, la marque Onvo — filiale grand public de Nio — a officiellement levé le voile sur son nouveau SUV électrique : le Onvo L90. Déjà aperçu au Salon de Shanghai 2025, ce modèle mise sur une autonomie de haut vol, une efficacité énergétique exemplaire et une compatibilité avec les stations d’échange de batterie de Nio pour séduire le grand public.
⚙️ Plateforme 900V, batterie 85 kWh et architecture unifiée
Le Onvo L90 repose sur une architecture électrique 900V de dernière génération. Il est équipé de série d’une batterie de 85 kWh, quel que soit le modèle choisi (RWD ou AWD).
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Version propulsion (RWD) :
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Consommation : 14,5 kWh/100 km
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Autonomie CLTC : 605 km
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Version transmission intégrale (AWD) :
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Consommation : 15,4 kWh/100 km
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Autonomie CLTC : 570 km
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🔋 Cette configuration unique de batterie permet une production simplifiée et une compatibilité totale avec le réseau de stations de swap de batteries Nio.
🧰 Optimisation du poids et composants allégés
Malgré ses dimensions imposantes (jusqu’à 2 385 kg), le L90 affiche un excellent coefficient d’allègement de 2,35, grâce à de nombreuses optimisations techniques :
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Faisceaux haute tension : -50 % de masse
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Étriers de frein en aluminium : -19,6 %
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Barres stabilisatrices creuses : -24,3 %
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Jantes 20” low drag : -11,3 %
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Structure de suspension intégrée : -21,8 %
🧠 Motorisation et technologies partagées avec le Nio ET9
Le L90 partage le même moteur électrique que la luxueuse berline Nio ET9, avec un module de puissance en carbure de silicium (SiC) 1200V.
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Puissance totale (AWD) : 440 kW (≈ 598 ch)
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Accélération et vitesse max encore à confirmer
🔌 Réseau Nio : recharge, swap et services connectés
À son lancement, le Onvo L90 bénéficiera d’un accès à 2 000 stations de swap, 2 438 bornes de recharge Onvo et plus de 57 000 points de recharge tiers.
✅ L’objectif est clair : supprimer l’anxiété d’autonomie, particulièrement en milieu urbain.
🛋️ Design et confort intérieur
Le Onvo L90 sera proposé en configurations 6 ou 7 places. Bien que Nio n’ait pas encore révélé les spécificités précises de l’habitacle, le positionnement laisse entrevoir un intérieur orienté premium familial.
📊 Comparaison avec la concurrence
Modèle concurrent | Autonomie (CLTC) | Puissance (kW) | Prix Chine (¥) | Prix € HT estimé |
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Nio Onvo L90 RWD | 605 km | 200 kW env. | ~400 000 | ≈ 55 000 € |
Nio ES8 | 850 km | 480 kW | 498 000–598 000 | 68 600–82 400 € |
Tesla Model Y LR | 615 km (WLTP) | 378 kW | 316 000 | ≈ 43 500 € |
Zeekr 7X AWD | 660 km | 475 kW | 349 800 | ≈ 47 700 € |
🔎 Synthèse Électrique
Le Onvo L90 combine efficacité énergétique, plateforme 900V, autonomie réaliste et accès au plus grand réseau d’échange de batteries en Chine. Positionné sous les 55 000 € HT, il pourrait bien devenir un nouveau best-seller face aux Tesla Model Y ou Zeekr 7x.
Son design sobre et familial, ses technologies de recharge rapide, sa plateforme partagée avec des modèles haut de gamme comme le Nio ET9 et la stratégie de massification en font un candidat redoutable dans le segment des SUV électriques familiaux.
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