Nio a officiellement lancé la production de son dernier SUV électrique, l’Onvo L60, avec une première unité qui vient de sortir de la ligne d’assemblage. Parallèlement à cette annonce, le constructeur a dévoilé des images officielles de l’intérieur, révélant un design innovant et riche en technologies. Les livraisons sont prévues pour la fin septembre.
Design Intérieur : Un « Oasis Urbain »
L’Onvo L60 se distingue par un intérieur épuré, sans tableau de bord traditionnel et sans boutons physiques, un concept déjà popularisé par les Tesla Model 3 et Model Y. Le point central du design est un écran 3K de 17,3 pouces intégré à la console centrale. Un petit écran au-dessus du volant sert de compteur de vitesse.
Nio a confirmé plusieurs fonctionnalités avancées pour l’Onvo L60, notamment un affichage tête haute (HUD) de 13 pouces, le système d’exploitation SkyOS, et une connectivité avec des appareils tels que la Nintendo Switch. Les sièges avant peuvent s’incliner complètement, tandis que les sièges arrière sont dotés d’un écran de contrôle de 8 pouces pour le divertissement.
L’intérieur, surnommé « Oasis Urbain » par Nio, est équipé d’un éclairage ambiant avec 16 millions de couleurs, d’un système audio de 1000 W développé par Onvo, baptisé « Onvo Sound », et d’un son surround Dolby Atmos 7.1.4.
Design Extérieur et Dimensions
L’extérieur de l’Onvo L60 suit les tendances actuelles des SUV électriques avec une silhouette de type coupé, des poignées de porte encastrées, et un hayon de style hatchback avec un léger spoiler « duck-tail ». Ses dimensions sont de 4828 mm de long, 1930 mm de large et 1616 mm de haut, avec un empattement de 2950 mm.
Motorisation et Performances
Construit sur une architecture de plateforme 900V, l’Onvo L60 est équipé d’une batterie de 60,6 kWh, selon les informations du MIIT. La version à moteur unique dispose d’un moteur de 240 kW, offrant une autonomie CLTC de 555 à 525 km. La version à transmission intégrale (4WD) ajoute un moteur de 100 kW sur l’essieu avant, pour un total de 340 kW, avec une autonomie CLTC de 525 à 501 km.
Technologie d’Assistance à la Conduite
L’Onvo L60 intègre la solution d’assistance NOA basée sur la vision de Nio. Le véhicule est équipé de 30 composants matériels pour l’assistance à la conduite, dont un radar à imagerie 4D, sept caméras de 8 mégapixels, quatre caméras à vue panoramique, et 12 radars ultrasoniques. Le radar 4D et les caméras de 8 mégapixels permettent une détection avant jusqu’à 370 mètres et 687 mètres respectivement.
Distribution et Concurrence
Nio prévoit d’ouvrir 200 magasins à travers la Chine d’ici la fin de l’année. L’Onvo L60 sera pleinement intégré au réseau de services de Nio, y compris les stations d’échange de batteries 3.0 et 4.0. Le prix de l’Onvo L60 et ses caractéristiques en font un concurrent direct du Tesla Model Y et du XPeng G6. Le Tesla Model Y reste dominant avec 36 299 ventes en juillet, mais l’arrivée de l’Onvo L60 pourrait changer la donne.
Conclusion
Avec son intérieur innovant, ses technologies avancées et son prix compétitif, l’Onvo L60 pourrait bien être le prochain grand succès de Nio dans le marché des SUV électriques en Chine. Il ne reste plus qu’à voir comment les consommateurs réagiront à ce nouveau modèle lors de son lancement imminent.
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