Firefly, la révolution électrique selon Nio
Deux mois après avoir levé le voile sur son projet, Nio dévoile officiellement sa mini citadine Firefly, un modèle 100% électrique prévu pour avril 2025 en Chine. Dès 19 000 € HT, la Firefly ambitionne de bousculer le segment des petites électriques en offrant un design original, 420 km d’autonomie et la technologie d’échange de batterie chère à Nio.
Un design unique et marquant
🎨 Extérieur futuriste avec signature lumineuse distinctive
- Trois phares ronds à chaque coin du véhicule créent une identité visuelle forte.
- Bande noire reliant les phares avant et arrière pour un look homogène.
- Poignées de porte escamotables et becquet arrière noir accentuent l’esprit premium.
- Le toit noir contraste élégamment avec la carrosserie.
- Jantes multi-branches inédites (dimensions non communiquées).
Dimensions et espace intérieur optimisé
📏 Compacte mais pratique : idéale pour la ville
- Longueur : 4003 mm
- Largeur : 1781 mm
- Hauteur : 1557 mm
- Empattement : 2615 mm
Comparables à une Mini Cooper 5 portes (4036/1727/1425 mm), la Firefly offre un gabarit parfait pour un usage urbain.
- Coffre avant (frunk) : 92 litres
- Volume de coffre arrière (sièges rabattus) : 1250 litres
🖥️ Intérieur connecté et moderne
- Écran central horizontal de 12,8 pouces (probablement).
- Instrumentation numérique montée sur colonne de direction.
- Aucun visuel officiel de l’intérieur, mais déjà des fuites d’images prometteuses.
Performances et autonomie
⚡ Motorisation électrique et batterie LFP
- Moteur arrière : 105 kW (140 ch)
- Batterie LFP de 42,1 kWh (fournie par Sunwoda)
- Autonomie : 420 km CLTC
- Transmission : Propulsion avec répartition 50/50 du poids
La propulsion arrière évoque des modèles comme la Honda e, avec une agilité urbaine et un comportement dynamique.
💡 Technologie de batterie échangeable
La Firefly sera compatible avec la technologie d’échange de batterie de Nio, permettant aux utilisateurs de :
- Changer de batterie en 5 minutes
- Recharger ou mettre à niveau facilement la capacité
- Réduire les temps d’attente, comme un plein classique !
Tarifs et ambitions mondiales
💰 Prix attractif dès 19 000 € HT en Chine
- Prix de lancement en Chine : 148 800 yuans (≈ 19 000 € HT)
- Réservation possible avec 199 yuans d’acompte (≈ 25 €)
🌍 Stratégie d’expansion internationale
Selon le CEO Daniel Jin, la Firefly est conçue comme une EV mondiale, avec lancement prévu en Europe au T2 2025, puis en Amérique latine et Asie du Sud-Est.
Comparatif : Firefly vs la concurrence
| Modèle | Autonomie (km) | Puissance | Prix Chine (€ HT) | Prix Europe (€ TTC) |
|---|---|---|---|---|
| Nio Firefly | 420 | 140 ch | 19 000 | ≈ 25 000* |
| Mini Cooper EV 5p | 305 | 184 ch | – | 37 400 |
| Honda e | 220 | 154 ch | – | 39 990 |
| Smart #1 Pro+ | 440 | 272 ch | 27 000 | 39 990 |
*Prix estimé si Firefly arrive en Europe.
Synthèse Électrique
La Nio Firefly combine un design distinctif, une autonomie de 420 km, et surtout une technologie d’échange de batterie inédite dans cette gamme de prix. À 19 000 € HT, ce modèle a toutes les cartes pour devenir un best-seller urbain, notamment face à la Mini EV et la Smart #1. L’arrivée prévue en Europe dès mi-2025 promet de révolutionner le segment des petites électriques.
Pour plus d’informations sur les véhicules électriques et les innovations automobiles, consultez nos vidéos JTGeek le blog : https://www.youtube.com/@JtgeekChina
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