Plus de 500 améliorations pour une nouvelle génération
Nio a officiellement lancé les nouvelles versions de ses berlines électriques ET5 et ET5 Touring. Avec plus de 500 améliorations, ces modèles misent sur le confort, la technologie embarquée et les performances pour s’imposer dans le segment premium des électriques.
🛠️ Design extérieur : raffinement et aérodynamisme
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Nouvelle face avant plus sculptée
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Feux de jour LED “double tiret” et phares intelligents ADB
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Nouvelle teinte “sunset purple” pour l’ET5 et “moonlight silver” pour l’ET5 Touring
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Becs, jupes et diffuseurs en noir brillant
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Jantes 20 pouces 5 branches avec inserts aérodynamiques
🪑 Intérieur : confort premium et nouvelles ambiances
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Écran AMOLED 15,6 pouces au format horizontal
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Combiné d’instrumentation numérique 10,2 pouces
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Affichage tête haute AR de 50 pouces
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Rétroviseur numérique
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Nouveaux thèmes intérieurs : violet, nacre et gris
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Système de sièges à 11 couches, coussins à deux pièces, mousse à haute résilience
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Siège arrière rallongé de 75 mm
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Vitrage avec isolation infrarouge + toit panoramique à double filtre
🧠 Technologie embarquée et conduite autonome
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Puce Nio NX9031, puissance équivalente à 4 puces concurrentes
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29 capteurs : LiDAR 300 lignes, radar 4D, caméras et capteurs US
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Assistance à la conduite prédictive basée sur la Nio World Model
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Mise à jour OTA prévue fin juin pour activer le pilotage assisté complet
⚡ Moteur, batterie et autonomie
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Transmission intégrale à double moteur :
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150 kW à l’avant + 210 kW à l’arrière
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Puissance combinée : 490 ch / 700 Nm
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Batterie :
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75 kWh → 585 km (ET5), 550 km (Touring)
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100 kWh → disponible en option
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150 kWh (location courte durée) → 1 055 km (CLTC)
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🚗 Spécificités de l’ET5 Touring
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Capacité de remorquage : 1 400 kg
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Poids sur flèche : 75 kg
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Sièges avant réglables sur 14 voies avec chauffage, ventilation et massage
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Son 7.1.4 avec 23 haut-parleurs
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Deux chargeurs sans fil 50W
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Toit panoramique intelligent à opacité réglable
📊 Comparatif avec la concurrence
| Modèle | Prix Chine (¥) | Prix en € HT | Autonomie CLTC | Batterie | Puissance |
|---|---|---|---|---|---|
| Nio ET5 (75 kWh) | 298 000 | 41 100 € | 585 km | 75 kWh | 490 ch |
| Nio ET5 Touring (75 kWh) | 298 000 | 41 100 € | 550 km | 75 kWh | 490 ch |
| Nio ET5 (150 kWh) | Location batterie | ≈ 50 000 € | 1 055 km | 150 kWh | 490 ch |
| Tesla Model 3 Long Range | ≈ 300 000 | 41 500 € | 713 km | 82 kWh | 441 ch |
| Zeekr 007 AWD | ≈ 300 000 | 41 500 € | 688 km | 100 kWh | 475 ch |
⚡ Synthèse Électrique
Avec cette nouvelle génération, Nio marque un grand coup en offrant un niveau de finition, de confort et de technologie jamais atteint dans cette gamme de prix. Le break ET5 Touring, en particulier, combine polyvalence familiale, plaisir de conduite, et autonomie XXL. Une vraie alternative face aux références comme Tesla ou Zeekr.
Si la version 150 kWh reste louée, elle pourrait bien devenir l’option ultime pour ceux qui veulent oublier les bornes de recharge. Nio confirme une fois de plus son ambition de réinventer l’expérience de la voiture électrique en Chine… et bientôt ailleurs ?
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