Nouvelle MG4 EV 2025 : une compacte électrique plus ambitieuse que jamais
📆 Lancement prévu pour septembre 2025, précommandes en août
MG vient de dévoiler en Chine la nouvelle version de sa compacte électrique MG4 EV, avec un lancement domestique prévu le 5 septembre 2025 et des précommandes ouvertes dès le 5 août.
Cette mise à jour vise à relancer le modèle en Chine après un succès mitigé localement, mais des performances remarquables à l’international, notamment en Europe et au Royaume-Uni.
📏 Une citadine qui grandit : plus longue, plus large
Le design et les dimensions de la MG4 EV 2025 ont été revus à la hausse :
Caractéristique | Valeur |
---|---|
Longueur | 4 395 mm |
Largeur | 1 842 mm |
Hauteur | 1 551 mm |
Empattement | 2 750 mm |
Elle repose toujours sur la plateforme électrique Nebula EV du groupe SAIC.
⚙️ Motorisation & performances
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Moteur : aimant permanent à l’arrière, 120 kW (163 ch)
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Batterie : lithium-fer-phosphate (LFP) par Rept Battery Energy
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Vitesse maximale : 160 km/h
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Autonomie : à confirmer
🔋 Bonus technologique à venir : le directeur de MG Chine, Chen Cui, a laissé entendre que la MG4 2025 pourrait être l’un des premiers modèles grand public à intégrer une batterie semi-solide en série. Une avancée majeure si confirmée.
🧠 Nouveau cockpit connecté co-développé avec Oppo
MG s’associe à Oppo pour offrir une expérience cockpit nouvelle génération :
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Miroir d’écran smartphone
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Commandes vocales intelligentes
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Navigation par gestes
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Compatibilité universelle : Oppo, Huawei, Apple
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Plus besoin d’installer ni de mettre à jour d’applications sur la voiture
Ce système place la MG4 à la pointe des interfaces voiture/smartphone, un vrai atout pour séduire les jeunes conducteurs.
✨ Design extérieur : coup de frais tout en conservant l’essentiel
La MG4 2025 garde son design dynamique, mais y ajoute des touches de modernité :
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Nouvelle calandre fermée
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Feux arrière en forme de flèche avec bande lumineuse intégrale
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Jantes alliage 17 pouces
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Port de charge à l’aile avant gauche
Les poignées de porte classiques sont conservées pour des raisons de coût et de simplicité.
🌍 Une compacte chinoise… qui cartonne en Europe
Malgré des ventes faibles en Chine (seulement 13 unités en février 2025), la MG4 est un succès retentissant à l’étranger :
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Europe (Q1 2025) : 78 505 véhicules MG vendus, +33,5 % sur un an
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Royaume-Uni : 24 641 unités vendues au T1, +6,5 %
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MG4 seule : plus de 40 000 unités vendues au UK depuis son lancement
Le modèle est donc stratégique pour MG dans sa vision mondiale.
🚀 Une ambition mondiale : 13 nouveaux modèles électrifiés
MG prévoit de lancer 13 modèles électrifiés d’ici 2027, soutenus par un investissement de 100 milliards de yuans (~14 milliards USD / ~13 milliards €).
La MG4 restera le cœur de cette stratégie, particulièrement en Europe, Inde et Asie du Sud-Est, où la demande pour des compactes électriques abordables est en pleine explosion.
🔄 Comparatif avec la concurrence
Modèle | Prix Chine (¥) estimé | Prix HT (€) estimé | Motorisation | Particularité |
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MG4 EV 2025 | 110 000 ¥ (est.) | ~14 000 € | 120 kW (163 ch) | Cockpit Oppo, batterie semi-solide (à venir) |
BYD Dolphin Honor Edition | 112 800 ¥ | ~14 600 € | 70 kW à 130 kW | Écran rotatif, grande autonomie |
Leapmotor T03 | 79 500 ¥ | ~10 300 € | 55 kW | Ultra compacte, prix d’appel |
Conversion à 1 € = 7,85 ¥ – Estimations hors taxes, hors importation.
🧠 Synthèse Électrique
Avec cette nouvelle version 2025, MG ne se contente pas d’une simple mise à jour : la MG4 EV grandit, s’équipe d’un cockpit ultra-connecté Oppo, et pourrait inaugurer une batterie semi-solide de série. Malgré un marché chinois encore frileux, la MG4 reste la pépite européenne de MG, et un pilier de sa stratégie mondiale.
Avec un tarif d’entrée estimé autour de 14 000 € en Chine, cette compacte a tout pour séduire les marchés émergents et matures.
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