Mazda EZ-60 : le SUV électrique japonais made in China
Mazda vient de dévoiler les premières images officielles de son tout nouveau SUV électrique EZ-60, un crossover développé en collaboration avec Changan. Ce modèle partage sa plateforme avec le Deepal S07, un SUV déjà bien connu sur le marché chinois. Il sera présenté officiellement au Salon de l’Auto de Shanghai le 23 avril 2025, avant d’être commercialisé en Chine, puis à l’international sous le nom Mazda CX-6e.
🧬 Une base technique signée Changan
Le Mazda EZ-60 repose sur la plateforme modulaire EPA1 de Changan, conçue pour accueillir des motorisations 100 % électriques (BEV), à prolongateur d’autonomie (EREV) ou même à hydrogène (FCEV). Cette plateforme équipe déjà les Deepal L07, S07 et la berline Mazda EZ-6.
📏 Design extérieur : SUV Kodo moderne
Le style du EZ-60 s’inscrit dans la philosophie Kodo, avec une carrosserie fluide, un logo Mazda illuminé, des phares en deux parties, et des poignées de portes escamotables. À l’arrière, on retrouve une signature lumineuse minimaliste avec un balai d’essuie-glace légèrement intrusif.
Par ailleurs, les caméras remplaçant les rétroviseurs, la ligne de toit aérodynamique et les éléments de gestion d’air positionnent ce SUV dans une démarche résolument technologique et premium.
⚙️ Spécifications techniques attendues
En se basant sur le Deepal S07, le Mazda EZ-60 pourrait adopter les mêmes motorisations et configurations batterie.
➤ Version BEV (100 % électrique)
| Puissance moteur | Batterie | Autonomie CLTC |
|---|---|---|
| 160 kW (215 ch) | LFP 68,8 kWh | 520 km |
| 190 kW (255 ch) | NMC 80 kWh | 628 km |
➤ Version EREV (Hybride à prolongateur)
| Moteur électrique | Moteur thermique | Batterie | Autonomie électrique | Autonomie totale |
|---|---|---|---|---|
| 175 à 190 kW (235 à 255 ch) | 1,5 L 72 kW (97 ch) | 31,7 à 39 kWh (LFP) | 215 – 285 km | 1210 – 1280 km |
Screenshot
📐 Dimensions comparables au Deepal S07
| Modèle | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement |
|---|---|---|---|---|
| Mazda EZ-60 (estimation) | 4750 mm | 1930 mm | 1625 mm | 2900 mm |
🆚 Comparatif avec la concurrence
Voici un tableau comparatif des prix attendus en Chine (HT) :
| Modèle | Prix Chine (Yuan) | Prix HT € (estimation) | Prix estimé France |
|---|---|---|---|
| Deepal S07 BEV | 149 900 – 197 900 | 19 900 € – 26 300 € | ≈ 35 000 € |
| Mazda EZ-60 | ~160 000 – 210 000 | 21 250 € – 27 900 € | ≈ 36 000 € à 39 000 € |
| Tesla Model Y RWD | à partir de 263 900 | 35 000 € (HT) | 42 990 € TTC |
🔮 Synthèse Électrique
Le Mazda EZ-60 se positionne comme un SUV électrique familial bien équipé et stylisé, bénéficiant de la robustesse technique de Changan et du design épuré de Mazda. En reprenant les bases du Deepal S07, il pourrait séduire un public à la recherche d’un SUV efficient, polyvalent et moins onéreux que les modèles premium occidentaux.
Cependant, la faible performance commerciale de la Mazda EZ-6 en Chine peut inquiéter. Le succès du EZ-60 dépendra sans doute de son rapport prix/prestations face aux références comme le Tesla Model Y ou les SUV de BYD.
📣 Que pensez-vous de cette approche Mazda x Changan ? Le EZ-60 peut-il percer hors de Chine ?
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