Le 28 septembre, Mazda a officiellement ouvert les préventes de son modèle EZ-6, disponible en versions 100 % électrique et EREV (hybride rechargeable avec prolongateur d’autonomie). Ce modèle a été développé conjointement avec le partenaire chinois de Mazda, Changan. Les prix exacts restent flous, avec une fourchette annoncée entre 160 000 et 200 000 yuans (22 800 – 28 550 USD). Lors du lancement des préventes, quatre versions EREV et trois versions entièrement électriques ont été dévoilées.
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Dimensions et Design
Le Mazda EZ-6, bien qu’il partage des similarités visuelles avec les berlines Deepal SL03 et L07, parvient à se démarquer par ses dimensions uniques. La voiture mesure 4 921 mm de longueur, 1 890 mm de largeur et 1 485 mm de hauteur, avec un empattement de 2 895 mm. Cela rend la Mazda plus grande que la SL03 et même la L07, malgré un empattement légèrement plus court.
Le design avant est typiquement Mazda, avec une calandre caractéristique et des phares à structure divisée. Les feux de jour LED abritent les phares principaux, et le groupe de feux est appelé « Ailes de Lumière » par Mazda. Le logo Mazda peut également être illuminé, ajoutant une touche de sophistication.
Extérieur et Performances
De profil, la Mazda EZ-6 adopte une allure sportive avec un look de coupé. À l’arrière, la voiture présente un spoiler en forme de bec de canard, qui est en réalité actionné électriquement à des vitesses supérieures à 90 km/h. Les feux arrière et les feux stop en bande complètent le design dynamique.
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Intérieur et Technologie
À l’intérieur, la Mazda suit de près la Deepal SL03 avec un tableau de bord et un écran d’infodivertissement de 14,6 pouces. De plus, un affichage tête haute en réalité augmentée de 50 pouces est disponible. Le système du cockpit est contrôlé par une puce Qualcomm Snapdragon 8155, assurant une interface fluide.
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Même la version de base est équipée de sièges en cuir, tandis que les versions supérieures combinent cuir et suède. Le système audio Sony à 14 haut-parleurs, l’éclairage d’ambiance à 64 couleurs, et les sièges avant en apesanteur offrant une position quasi allongée sont également disponibles. Le véhicule dispose d’un toit panoramique non ouvrant.
Motorisation et Batterie
Versions 100 % Électrique (BEV)
Le Mazda EZ-6 électrique utilise un moteur MSED04 de 190 kW monté sur l’essieu arrière. Deux options de batterie sont proposées :
- 56,1 kWh pour une autonomie de 480 km,
- 68,8 kWh pour une autonomie de 600 km.
Les batteries, en lithium fer phosphate, peuvent être rechargées de 30 % à 80 % en 15 minutes.
Versions EREV (Hybride à Prolongateur d’Autonomie)
La version EREV est équipée d’un moteur 1,5 litre offrant une puissance maximale de 70 kW, tandis que la puissance réelle aux roues provient d’un moteur électrique de 160 kW. Selon la taille de la batterie, l’autonomie en mode électrique pur est de 130 km ou 200 km, avec une autonomie totale de 1 301 km. La recharge de 30 % à 80 % prend 20 minutes.
Aides à la Conduite et Sécurité
Le Mazda EZ-6 offre des fonctionnalités d’assistance à la conduite L2.5, principalement un système de cruise control intelligent. Bien que l’a
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