Maextro S800 : Une Berline de Prestige Par Huawei et JAC
Huawei et JAC collaborent pour nous offrir la Maextro S800, une berline de luxe 5,5 mètres de long, disponible en versions 100% électrique (EV) et hybride rechargeable (EREV). Déclarée par le régulateur chinois, cette voiture combine des performances exceptionnelles et des technologies de pointe fournies par Huawei.
Deux Versions : EV et EREV
Maextro S800 EV : La Version 100% Électrique
- Motorisation : Trois moteurs électriques fournis par Huawei :
- 160 kW sur l’essieu avant.
- 237,5 kW sur chacun des deux essieux arrière.
- Puissance totale : 635 kW (865 ch).
- Roues : Jantes 20 pouces.
- Poids : 2 731 kg.
- Batterie : Fournie par CATL (capacité non précisée).
Maextro S800 EREV : L’Hybride Rechargeable
- Moteur thermique : 1.5 T de 115 kW, utilisé uniquement comme générateur.
- Configurations électriques :
- Deux moteurs : 160 kW à l’avant, 230 kW à l’arrière.
- Trois moteurs : Configuration identique à la version EV.
- Autonomie électrique : 272 à 371 km (63,262 kWh).
- Poids : Entre 2 731 kg et 2 859 kg selon la configuration.
Design et Dimensions
La Maextro S800 reprend un style imposant et élégant, parfaitement adapté à ses 5480 mm de long et 3370 mm d’empattement. Avec une largeur de 2 000 mm et une hauteur de 1 536 mm, elle se positionne parmi les plus grandes berlines du marché.
Les acheteurs auront le choix entre trois styles de jantes, et des différences de design se remarquent sur la prise d’air inférieure :
- Version EREV : Style barre horizontale uniquement.
- Version EV : Choix entre barre horizontale ou style de pré-lancement.
Comparaison Avec la Concurrence
La Maextro S800 se positionne comme une concurrente directe de modèles haut de gamme tels que la Mercedes-Maybach Classe S hybride ou la BYD Han EV. Cependant, avec sa technologie Huawei, ses trois moteurs électriques, et son autonomie hybride, elle offre une alternative moderne et technologique à un tarif compétitif estimé à partir de 63 000 € (Chine).
Conclusion
La Maextro S800 incarne l’évolution des berlines électriques et hybrides chinoises avec des caractéristiques impressionnantes, une autonomie hybride pouvant atteindre 371 km, et des motorisations puissantes.
Et vous, pensez-vous que la Maextro S800 rivalisera avec les plus grandes berlines de luxe du marché ? Dites-le-nous en commentaire !
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