Lynk & Co 900 : Un nouveau géant électrique débarque en Chine
Le 27 avril 2025, Geely a lancé officiellement le nouveau fleuron de sa gamme Lynk & Co : le Lynk & Co 900, un SUV hybride rechargeable six places ultra haut de gamme, à partir de 289 900 yuans (~39 780 €).
Ce SUV colossal affiche des caractéristiques impressionnantes avec jusqu’à 872 chevaux, une autonomie électrique de 268 à 280 km CLTC selon les versions, et un confort premium destiné à rivaliser avec les mastodontes comme l’Aito M9, le Li Auto L9, ou le Denza N9.
🛞 Design extérieur et dimensions
-
Plateforme : SPA Evo modulaire
-
Dimensions : 5 240 mm (longueur) / 1 999 mm (largeur) / 1 800 mm (hauteur)
-
Empattement : 3 160 mm
-
Cx : 0,291 (meilleur que le Li Auto L9 à 0,300)
-
Garde au sol : 194 mm
Caractéristiques notables :
-
Signature lumineuse avant interactive avec 10 192 micro-lampes.
-
Poignées rétractables.
-
Jantes 20 ou 21 pouces.
-
Cinq coloris disponibles : noir, argent, gris, bleu, blanc.
🛋 Un habitacle ultra connecté et raffiné
-
Disposition : 6 places (2+2+2)
-
Écran central : 30 pouces 6K (Qualcomm Snapdragon 8295)
-
Compteur numérique : 12,66 pouces
-
2 chargeurs sans fil 50W
-
42 espaces de rangement
-
Coffre : 300 litres + 20 litres cachés
Fonctionnalités inédites :
-
Sièges de 2e rang sur rails (550 mm de déplacement).
-
Sièges pivotants à 180°.
-
Réglage de la 3e rangée (125 mm de mouvement).
🧠 Technologies embarquées
-
Systèmes d’aide à la conduite G-Pilot H5 (double Nvidia Orin-X) ou G-Pilot H7 (Nvidia Thor).
-
Navigate On Autopilot (NOA) sur routes et autoroutes.
-
Suspension pneumatique bi-chambre.
⚡ Motorisations et performances
| Version | Moteur thermique | Motorisation électrique | Puissance cumulée | Autonomie électrique (CLTC) | Autonomie totale |
|---|---|---|---|---|---|
| Entrée de gamme | 1,5 L turbo 140 kW (188 ch) | 2 moteurs : 160 kW AV + 230 kW AR | 530 kW (711 ch) | 220 km | 1 355 km |
| Milieu de gamme | 2,0 L turbo 187 kW (251 ch) | 2 moteurs : 123 kW AV + 230 kW AR | 540 kW (724 ch) | 280 km | 1 350 km |
| Haut de gamme | 2,0 L turbo 187 kW (251 ch) | 3 moteurs (123 kW AV + 340 kW AR) | 650 kW (872 ch) | 268 km | 1 443 km |
-
Accélération 0-100 km/h : 4,3 secondes (version 872 ch)
🏷️ Tarifs en Chine et comparaison
| Modèle | Prix Chine (¥) | Prix Chine (€ HT) | Estimation Prix France (€ TTC) |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co 900 entrée de gamme | 289 900 ¥ | ~39 780 € | ~48 000 € |
| Lynk & Co 900 haut de gamme | 396 900 ¥ | ~54 460 € | ~65 000 € |
| Li Auto L9 | 429 800 ¥ | ~59 000 € | ~70 000 € |
| Aito M9 | 469 800 ¥ | ~64 400 € | ~76 000 € |
Note : Les prix en France sont des estimations avec TVA 20% incluse.
⚡ Synthèse Électrique
Le Lynk & Co 900 impose sa stature dans l’univers des SUV électrifiés de luxe. Avec ses performances de supercar, ses équipements ultra connectés, son habitabilité royale et un prix canon sous les 40 000 € en Chine, il bouleverse totalement la donne.
Avec jusqu’à 872 chevaux, 1 443 km d’autonomie cumulée et un intérieur high-tech, Geely frappe fort avec Lynk & Co. Ce modèle risque bien d’intéresser au-delà des frontières chinoises !
Votre commentaire