Les nouveaux Lynk & Co 07 EM-P et 08 EM-P officiellement dévoilés en Chine
Une montée en puissance pour la gamme Lynk & Co
La marque sino-suédoise Lynk & Co, filiale du groupe Geely, lève le voile sur les versions restylées de ses modèles 07 EM-P (berline) et 08 EM-P (SUV). Leur principale nouveauté : l’intégration d’un capteur LiDAR sur le toit, qui permet de franchir un nouveau cap en matière d’aides à la conduite et de conduite autonome.
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Lancement public : Salon de Chengdu le 29 août 2025
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Positionnement : Entre Geely Galaxy (milieu de gamme) et Zeekr (premium)
Design extérieur modernisé et intérieur tendance
Nouveautés de style et équipements
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Style Next Day : Phare avant intégré au bouclier, feux LED diurnes proches du capot
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Couleurs : Intérieur rouge pour la 07 EM-P, orange pour la 08 EM-P
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Dimensions 07 EM-P (berline) : 4 835 x 1 900 x 1 480 mm, empattement 2 843 mm
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Dimensions 08 EM-P (SUV) : 4 825 x 1 915 x 1 660 mm, empattement 2 848 mm
LiDAR et IA : vers la conduite autonome avancée
Équipements technologiques au sommet
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LiDAR de toit : Permet une cartographie et une détection avancées pour la conduite autonome.
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Système G-Pilot H5 :
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Deux puces Nvidia Orin X (508 TOPS de puissance)
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Fonction Navigate On Autopilot (NOA) sur routes urbaines
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Top versions G-Pilot H7 :
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Puce Nvidia Drive Thor (700 TOPS)
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Navigation point-à-point sans carte, mémoire de parking, guidage intelligent
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Motorisation hybride rechargeable : puissance et autonomie
Performances des nouveaux modèles Lynk & Co
Lynk & Co 07 EM-P (berline)
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Motorisation : Hybride rechargeable PHEV (moteur essence 1,5 L + moteur électrique)
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Puissance totale : 280 kW (375 ch)
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Batterie : 19 kWh
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Autonomie 100 % électrique (CLTC) : 126 km
Lynk & Co 08 EM-P (SUV)
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Motorisation :
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Entrée de gamme : 280 kW (375 ch), FWD
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Version 4WD : double moteur, 436 kW (585 ch)
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Batterie : Selon version, jusqu’à 245 km d’autonomie électrique (minimum 120 km)
Tableau comparatif avec la concurrence
| Modèle | Prix Chine estimé (¥) | Prix € HT estimé | Puissance max (kW) | Autonomie électrique | Type | Places |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co 07 EM-P | ~220 000 | ~28 500 | 280 | 126 km (CLTC) | Berline PHEV | 5 |
| Lynk & Co 08 EM-P | ~260 000 – 320 000 | 33 700–41 500 | 280–436 | 120–245 km (CLTC) | SUV PHEV | 5 |
| BYD Seal DM-i (PHEV) | 179 800 | 23 300 | 160 | 110 km (CLTC) | Berline PHEV | 5 |
| Nio ET5 (EV) | 298 000 | 38 500 | 360 | 560 km (EV) | Berline 100% EV | 5 |
| Huawei Aito M7 (PHEV) | 249 800 | 32 300 | 330 | 130 km (CLTC) | SUV PHEV | 5–6 |
Estimation au taux 1 € ≈ 7,73 ¥ – prix Europe sous réserve homologation/import
Synthèse Électrique
Avec ces versions restylées et la montée en puissance de la conduite autonome grâce au LiDAR et à l’IA Nvidia, Lynk & Co vise à s’imposer comme le nouveau standard des hybrides rechargeables premium chinois. Le 07 EM-P séduit par sa berline sportive 375 ch et 126 km en mode électrique, tandis que le 08 EM-P SUV affiche jusqu’à 585 ch et une autonomie EV de référence (245 km max).
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