Leapmotor B10 : SUV électrique 800V avec Lidar dès 12 800 € HT – Un vrai rival du BYD Atto 3 !

Un SUV compact chinois taillé pour l’international

Le Leapmotor B10, un SUV électrique compact développé par la marque chinoise Leapmotor, soutenue par Stellantis, vient d’être lancé en Chine. Il affiche un prix de départ très agressif à 99 800 yuans, soit environ 12 800 € HT.
Pensé pour concurrencer directement le BYD Atto 3 (aussi appelé Yuan Plus), le B10 mise sur une architecture 800V, une autonomie allant jusqu’à 600 km, un design moderne, et une techno embarquée de haut niveau.

🔌 Une plateforme 800V pour des charges express

Le Leapmotor B10 repose sur la plateforme Leap 3.5, qui intègre :

• Un système haute tension 800V, rare à ce niveau de gamme

• Deux configurations moteur :

  • 132 kW (177 ch) pour la version standard

  • 160 kW (215 ch) pour les versions haut de gamme

• Batterie LFP (lithium fer phosphate) :

  • 56,2 kWh pour 510 km CLTC

  • 67,1 kWh pour 600 km CLTC

La recharge est également rapide :

• 30 à 80 % en 19 min pour la petite batterie

• 30 à 80 % en 20 min pour la grande batterie
  ⚡ À titre de comparaison, le BYD Atto 3 fait le même exercice en 30 minutes.

📏 Design extérieur moderne et aérodynamique

Le Leapmotor B10 adopte un style compact et épuré :

• Face avant fermée avec bande LED

• Phares scindés, poignées escamotables, jantes 18 pouces

• LiDAR intégré au toit

• 7 coloris de carrosserie au choix

Dimensions :

• Longueur : 4 515 mm

• Largeur : 1 885 mm

• Hauteur : 1 655 mm

• Empattement : 2 735 mm

• Coffre : de 420 L à 1 415 L (sièges rabattus)

Il est légèrement plus long, plus large et plus bas que le BYD Atto 3, pour un style plus « sport urbain ».

🎮 Intérieur technologique et connecté

Le B10 ne fait pas dans le minimalisme basique. À bord, on retrouve :

• Écran tactile 14,6 pouces 2.5K

• Compteur LCD 8,8 pouces

• OS Leapmotor 4.0 Plus avec Snapdragon 8155

• Commande vocale IA et compatibilité Huawei HiCar / Apple CarPlay

Sur les versions haut de gamme :

• Sièges électriques

• Recharge sans fil 15W

• Système audio 12 haut-parleurs

🧠 Un SUV déjà prêt pour la conduite autonome

Le Leapmotor B10 intègre un véritable arsenal technologique :

• LiDAR sur le toit

• 2 caméras frontales 8 MP

• 4 caméras périphériques 3 MP

• 12 capteurs à ultrasons

• 3 radars millimétriques

🎯 Objectif : proposer la fonction Navigate on Autopilot (NOA) en ville d’ici fin 2025.

💰 Prix en Chine et versions disponibles

🛍️ Bonus : les clients commandant avant le 31 mai recevront des cadeaux d’une valeur de 15 600 yuans (2 120 €) !

⚔️ Comparatif avec le BYD Atto 3

➡️ Verdict : moins cher, plus rapide à charger, meilleure autonomie – le Leapmotor B10 tape fort dans la catégorie.

🌍 Leapmotor vise l’Europe

Avec l’appui de Stellantis (Peugeot, Fiat, Opel, etc.), Leapmotor prévoit d’exporter le B10 vers les marchés internationaux, notamment l’Europe dès 2025. Une version européenne pourrait être légèrement adaptée (normes sécurité, charge, etc.) mais à ce prix-là, les concurrents vont trembler.

⚡ Synthèse Électrique

Le Leapmotor B10 arrive avec un tarif agressif, une techno de pointe (800V, LiDAR, Snapdragon), une autonomie jusqu’à 600 km, et une conduite semi-autonome. C’est clairement l’un des SUV électriques chinois les plus prometteurs en 2025, prêt à bousculer le BYD Atto 3 en Chine… et bientôt en Europe.

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